很棒的博客斯科特，
讓您思考美國製造意味著什麼。也許購買本田雅閣比購買林肯 MKX 對美國經濟更有利。
資料來源： #163706@www.pexels.com
最近有很多關於當前政治貿易戰關稅的潛在影響的文章，這些影響可能導致許多國家出口的零件和商品價格上漲。許多人特別警告美國許多主要製造商的供應鏈面臨風險，尤其是汽車產業的製造商。 CNN財經頻道的一個特別引起我們注意的部落格甚至標題為「每輛美國製造的汽車都是進口的。這對汽車製造商來說是個壞消息。” （ https://money.cnn.com/2018/07/02/news/companies/auto-tariffs/index.html ）。文章聲稱，所有美國汽車製造商的汽車產品線都含有很大比例的外國零件。這意味著提高進口汽車零件價格的新關稅最終將提高製造商的成品車成本。這篇文章甚至提供了 NHTSA（國家公路交通安全管理局）網站的鏈接，該網站提供了基礎公共數據，顯示了可在美國購買的所有 2018 年轎車的國內和國際零件的百分比。 （ https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/documents/2018_aala_alpha_06262018.pdf ）。這為我們提供了一個絕佳的機會，可以在 JMP 探索性分析軟體中使用新的圖形類型和儀表板視圖來測試本文的斷言，甚至可以了解我們親自駕駛的汽車中有多少外國零件！
NHSTA 資料集包含 2018 年在美國銷售的超過 719 個汽車系列的資訊。如此多的資訊使得僅透過掃描表格或使用標準圖形視圖很難看到資料趨勢。可能有用的圖表是一種特殊版本的水平條形圖，稱為「蝴蝶圖」。從圖表中間的一條線開始，在相同的測量比例上以相反的方向繪製兩個條形，所得的形狀通常會讓人想起蝴蝶翅膀的形狀！但該視圖的真正價值在於它能夠在兩個變數之間進行快速視覺比較！在資料集中按汽車製造商國家和汽車製造商劃分的乘用車零件含量中位數蝴蝶圖中，我們可以輕鬆地看到左側（藍色條）每輛車的國內（美國/加拿大）零件含量百分比右側的%外國（其他國家）部分內容（紅色條）。光是這個觀點似乎就驗證了文章中的故事情節：確實沒有任何汽車可以購買 100% 國產（美國/加拿大）零件的汽車！
查看 50% 虛線參考線，我們可以看到大多數美國汽車製造商的國內（美國/加拿大）零件總含量僅佔 40% 至 60%。有趣的是，兩家日本汽車製造商（本田和謳歌）的美國/加拿大零件含量也高於 50%。然而，這種觀點使用中位數來總結汽車製造商整個汽車系列的零件內容。因此，讓我們透過查看十種流行轎車車型的子集比較來進行更深入的探索。透過查看品牌和汽車子集的中位數零件含量百分比，我們發現一些外國汽車製造商（例如本田和豐田）可以包含與美國汽車製造商（例如福特和特斯拉）一樣多甚至更多的國內（美國/加拿大）零件含量百分比）！然而，一些外國汽車製造商（如奧迪和寶馬）的國內（美國/加拿大）零件含量很少。
為了更好地理解其中的原因，我們在數據集中提供了附加信息，提供了最終組裝、發動機/電機和變速箱的來源國家。我們切換到一種不同的圖形類型，稱為樹形圖，它允許我們創建按其他國家/地區零件內容的百分比調整大小的框，將它們分組在裝配或主要部件來自的國家/地區，並且所有顏色均按汽車製造商的祖國進行著色。正如下面的一系列三張圖所示，我們現在可以看到像本田雅閣這樣的外國零件含量低的汽車，發現它不僅在美國組裝，而且發動機和變速箱來源也都來自美國。然而，像奧迪 A3 這樣的高比例外國零件含量車是在美國境外（匈牙利）組裝的，馬達和變速箱也來自國外（匈牙利和德國）。
現在是有趣的部分！資料應該是互動的，我們可以使用上面的圖表和過濾器來建立一個簡單的 JMP 儀表板。然後我們可以探索我們駕駛的汽車中國內零件含量與國外零件含量的百分比！請參閱下面的儀表板，該儀表板比較了我的大家庭駕駛的四種汽車品牌！在這種情況下，我姐姐擁有這群人中最國產的汽車——她的本田飛行員！
如果您想嘗試自己選擇並查看您駕駛的汽車如何經受住考驗，請參閱以下連結：
1) 使用新的JMP 公共站點（用於共享 JMP 資料、視覺化和儀表板的新平台）互動式存取和查看帶有資料過濾器的蝴蝶圖。
https://public.jmp.com/packages/How-Domestic-Is-My-Car-Butterfly-Chart-w/js-p/5bb58899e665ac068c870dbd
2) 若要使用所有圖形和儀表板（腳本）存取數據，請參閱JMP 社群文件交換： https://community.jmp.com/t5/JMP-Sample-Data/How-Domestic-is-My-Car- Data /ta-p/70223 。
總而言之，我們現在有了更好的理解，製造汽車通常需要從世界各地獲取零件，這可能會對汽車製造商的零件成本產生巨大影響，具體取決於採購/組裝決策和全球關稅的變化。真正，未來更成功的製造商將是那些能夠找出如何最好地應對這一充滿挑戰的商業環境的製造商！同時，我會喜歡開車穿過德克薩斯丘陵地區的小鎮，並可能哼唱羅伯特·厄爾·基恩(Robert Earl Keen) 的經典歌曲《路永遠繼續》(The Road Goes on Forever ) 中的幾句，結尾是：
「她開著她的新梅賽德斯奔馳回到大街上，
路永遠繼續，聚會永無止境”
