Exemples ou cas d’utilisation de JMP pour l’analyse financière ?Lori Rothenberg enseigne le JMP à une classe de la Marine. Elle a contacté JMP Training pour lui demander de l'aide, mais je me suis dit que vous aviez une expérience plus large, alors je lance mon filet !
Lori dit : « Quelqu'un aurait-il de bons exemples (scénarios) d'utilisation de JMP pour l'analyse des coûts ? La Marine apprécie la formation, mais souhaiterait davantage d'exemples d'analyse des coûts pour la construction navale. Inutile d'inventer des exemples si vous n'en avez pas sous la main. »
Merci!
Ré : Exemples ou cas d’utilisation de JMP pour l’analyse financière ?Merci pour le top et le scénario !
Ré : Exemples ou cas d’utilisation de JMP pour l’analyse financière ?@Mark_Bailey : As-tu contacté Tom Donnelly directement ? Je ne sais pas s'il consulte régulièrement ce site, donc s'il n'y vient pas régulièrement… il a peut-être quelque chose à nous dire.
La construction de navires n'est pas mon domaine d'expérience, mais d'une manière générale, j'intègre le concept de « coût » dans une grande partie de mes récits DOE de la manière suivante...
L'un des principes fondamentaux de la conception pour la fabricabilité est de minimiser le nombre d'articles sur la nomenclature. Ainsi, lors de la phase de conception du processus/produit, j'utilise parfois les fonctionnalités du profileur de prédiction et du simulateur pour illustrer l'effet sur les réponses clés de la suppression de facteurs de conception entiers. L'idée générale du coût est la suivante : si la fonctionnalité CTQ du produit est toujours acceptable et qu'il est possible d'éliminer une pièce/un composant, le produit est alors moins cher, plus facile à fabriquer, la chaîne d'approvisionnement est raccourcie/simplifiée, et ces avantages s'accumulent à perpétuité. Peut-être pourrait-on écrire un récit dans ce sens ? Après tout, pour moi, un navire n'est qu'un immense assemblage de systèmes/pièces/composants conçus pour fonctionner ensemble afin d'atteindre un objectif.
