¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportACTUALIZAR:Los resultados ya están disponibles. Los miembros del jurado fueron Gabriele Kalantaite, Eric Wittry, Mirco Bartolozzi, Clark Ledbetter, Yan Ying Chan y Yasmine Hajar.
Ganador:Alfie Bednall, graduado de MPhys, Universidad de Surrey
Subcampeón:Vyacheslav Muravyev, Superintendente de confiabilidad de activos, KAZ Minerals
SVea algunos de los resultados interesantes enJMP Público . Vea el video donde se anuncian y escuchan a los ganadores .
¿Quieres vivir la emoción del automovilismo desde la comodidad de tus vacaciones u oficina este verano? Usa las visualizaciones de JMP de datos recientes del automovilismo para detectar tendencias, valores atípicos y conexiones que podrían pasar desapercibidas para los espectadores en las gradas. Para celebrar la colaboración de JMP con Mirco Bartolozzi, experto en telemetría e ingeniero de rendimiento de MotoGP, te invitamos a inscribirte en este auténtico gran premio de visualización de datos.
¿Tu reto? Usa JMP con los datos para:
- Cree exploraciones claras y basadas en datos que descubran patrones o conocimientos significativos.
- Incluya visualizaciones JMP bien diseñadas e informativas que comuniquen claramente los hallazgos.
- Implementar enfoques innovadores para el análisis y la presentación.
- Crea una visualización en JMP que ayude a contar una historia, algo que llame tu atención y haga que la gente piense de manera diferente sobre la carrera.
- Construir explicaciones concisas que hagan que el análisis sea accesible y fácil de entender para una amplia audiencia.
Inscríbete en el reto ahora. Tras registrarte, recibirás un enlace para descargar los datos de JMP que te permitirán descubrir la complejidad de este desafío real, que puede ser similar a los que podrías enfrentar en el trabajo, la investigación o los estudios académicos. Una vez que tengas los datos, simplemente enciende tu portátil y ¡adelante!
Envíe los resultados de su desafío antes del 24 de agosto de 2025.
El 4 de septiembre, se anunciarán los ganadores al público y presentarán sus hallazgos en un seminario web en vivo. El seminario web está presentado por Bartolozzi y Yasmine Hajar, ingeniera de sistemas de JMP, cuya investigación doctoral se centró en la reducción de emisiones y la mejora del consumo de combustible automotriz. Como trofeo para conmemorar su victoria, los ganadores recibirán un auto de carreras LEGO®.
Por cierto, si aún no tienes JMP, ¡descarga una prueba gratuita y pon en marcha tus motores!
Para celebrar la colaboración de JMP con Mirco Bartolozzi, experto en telemetría e ingeniero de rendimiento de MotoGP, te invitamos a inscribirte en un auténtico gran premio de visualización de datos. Usa JMP con datos reales del automovilismo para descubrir la complejidad de este desafío real. Envía tus resultados antes del 24 de agosto de 2025 para tener la oportunidad de ganar. El jurado está compuesto por un panel de expertos con experiencia en análisis, ingeniería y narrativa de datos.
Análisis y modelado de datos básicosRe: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportLa mayoría de las variables son claras, pero creo que debería proporcionar un diccionario de datos breve. Algunas de las variables de velocidad y tiempo deberían definirse con precisión, ya que no estoy seguro de algunas de ellas.
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportHola Dale @dlehman1 . Enviado un mensaje a Yasmine Hajar @yasmine_hajar , quien puede responder a tu pregunta sobre los datos.
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición Motorsport@dlehman1 , los introduje todos en Copilot y pregunté qué significaban, y me describió sus significados. ¡Las explicaciones parecían razonables!
Steve
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición de automovilismo@shampton82 , buena idea. Descifré la mayoría usando un LLM, pero quería comprobar un par. En particular, quiero saber qué representan l1, l2, FL y ST para las 4 columnas de velocidad. Además, la variable "Posición": ¿representa la posición de la carrera final o el resultado final? Si es lo primero (por ejemplo, pole position = 1), ¿hay alguna forma de determinar el resultado final de la carrera? Además, para las variables de tiempo, ¿qué representan los sectores 1, 2 y 3?
Gracias.
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportHola @dlehman1
Esto es lo que obtuve del copiloto:
Métricas de velocidad
- VelocidadI1 : Velocidad máxima registrada en el Sector 1 de la pista.
- Velocidad I2 : Velocidad máxima registrada en el Sector 2 .
- SpeedFL : Velocidad máxima durante la vuelta más rápida de la sesión.
- SpeedST : Velocidad registrada en el Speed Trap , generalmente al final de una recta larga.
Para la posición, tomé como la posición en la que estaban al final de la vuelta, así que quien estuviera en la posición uno en la vuelta 66 ganó.
Creo que la pista se divide en tres secciones.
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportBueno, eso es un poco confuso. Si hay tres secciones, ¿por qué solo dos sectores (o los sectores son diferentes de las secciones)? Además, sería bueno tener confirmación de que la posición es la posición al final de cada vuelta (eso también lo creía yo).
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportSigo sin respuesta. Tampoco he recibido ningún mensaje privado a Yasmine. Un diccionario de datos debería ser el estándar para una competición (francamente, para cualquier trabajo con datos).
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportHola @dlehman1 . @yasmine_hajar no estaba en la oficina. (¡Llegó el verano y es época de vacaciones y viajes de trabajo!)
Acaba de enviarme esta lista (diccionario de datos) y le agradece la pregunta. Solicita que el equipo de JMP Motorsport también agregue la información del diccionario de datos a la tabla que descargarán.
- Columna 1: Número de fila
- Conductor: Código de piloto de la FIA
- DriverNumber: Número de piloto (número de carrera permanente)
- LapNumber: El índice de vueltas de la sesión de carrera
- Stint: Tramo consecutivo de vueltas con el mismo juego de neumáticos antes de hacer una parada en boxes.
- VelocidadI1: Velocidad intermedia registrada al final del Sector 1
- SpeedI2: Velocidad intermedia registrada al final del Sector 2
- SpeedFL: Velocidad registrada al final de la vuelta
- SpeedST: Trampa de velocidad en línea recta: velocidad máxima medida en la recta más larga del circuito.
- IsPersonalBest: Bandera booleana: ¿fue esta la mejor vuelta personal del piloto?
- Compuesto: Mezcla específica de materiales para neumáticos utilizada para construir un neumático.
- TyreLife: Número de vueltas completadas con el neumático actual
- FreshTyre: Indicador booleano que indica si el neumático es nuevo
- Equipo: Nombre del equipo del piloto.
- Estado de la pista: Estado o condición de la pista - Código 1: Verde (estado normal de la pista) Código 4: Safety Car - Código 8: Virtual Safety Car (VSC) y Safety Car (SC) - Código 12: VSC+ SC - Código 41: Pista mojada bajo VSC - Código 124: Múltiples condiciones
- PitOutTimeSeconds: Tiempo al salir del pit lane
- PitInTimeSeconds: Tiempo al entrar en boxes
- Sector1TimeSeconds: Cuánto tiempo tardó en completar el Sector 1 de la vuelta
- Sector2TimeSeconds: Cuánto tiempo tardó en completar el Sector 2 de la vuelta
- Sector3TimeSeconds: Cuánto tiempo tardó en completar el Sector 3 de la vuelta
- LapStartTimeSinceStartSeconds: Marca de tiempo acumulada cuando se inició la vuelta
- LapEndTimeSinceStartSeconds: Marca de tiempo acumulada cuando se completó la vuelta
- Sector1TimeSinceStartSeconds: Marca de tiempo acumulada cuando se completó el Sector 1 para cada vuelta
- Sector2TimeSinceStartSeconds: Marca de tiempo acumulada cuando se completó el Sector 2 para cada vuelta
- Sector3TimeSinceStartSeconds: Marca de tiempo acumulada cuando se completó el Sector 3 para cada vuelta
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición Motorsport@gail_massari
Sería útil indicar si existen directrices sobre las presentaciones (formato, extensión, etc.). He participado en algunos concursos donde esto se anunció tarde, lo que genera mucho trabajo para quienes se han estado preparando con otras directrices. No se indicó nada, así que he estado redactando un documento que contiene varias figuras, tablas y comentarios. Sin embargo, si existen restricciones de extensión o formato, sería bueno anunciarlas cuanto antes.
Gracias.
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportHola Dale @dlehman1 ,
@Michael-Schmidt gestiona este desafío y no hay directrices adicionales publicadas. Como en todos los análisis, se debe priorizar la calidad sobre la cantidad, como si se presentara ante un público interesado cuya atención se desea captar. Esto es lo que publicaron:
- Análisis perspicaz: Las presentaciones deben demostrar una exploración clara y basada en datos del conjunto de datos, descubriendo patrones o conocimientos significativos.
- Visualización efectiva: Las entradas deben incluir visualizaciones informativas y bien diseñadas que comuniquen claramente los hallazgos.
- Creatividad y originalidad: Se fomentan los enfoques innovadores de análisis y presentación y se evaluarán favorablemente.
- Claridad de la comunicación: El trabajo debe incluir explicaciones concisas que hagan que el análisis sea accesible y fácil de entender para un público amplio.
¡Buena suerte!
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportUní fuerzas con Mirco (el gurú de los datos de F1) e hice un video en el que repasamos las 29 variables disponibles en el conjunto de datos, explicando con precisión lo que representa cada una.
El video está diseñado para ser su guía para comprender los datos sin procesar, ayudándolo a tomar decisiones informadas para sus propias visualizaciones.
Puedes verlo aquí: https://youtu.be/RSP01R60a5g
¡Espero que te sea útil!
@gail_massari @dlehman1 @shampton82 @yasmine_hajar
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición Motorsport@gail_massari @yasmine_hajar
Una última instrucción es necesaria: ¿dónde y cómo presentamos nuestro trabajo?
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición MotorsportHola @dlehman1 Está en la página principal del desafío: https://www.jmp.com/es/ofertas/desafio-de-verano/deportes-de-motor
Aquí está el enlace directo: https://share.hsforms.com/1i0N7oBCpT1GCm4ApC-OgdQcc4jt
¡Buena suerte!
Re: ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Vrum! ¡Únete al Desafío de Verano JMP: Edición de automovilismoDe uno de los no ganadores: Me impresionó mucho lo que se mostró en el video final. Veo muchas similitudes en cómo la gente abordó la competencia, así como varios enfoques creativos y únicos. Aunque lamento no haber ganado, las propuestas destacadas (y la ganadora) me parecieron excelentes. Me impresionaron especialmente los análisis de la vida útil y los compuestos de los neumáticos, ya que era algo que pasé por alto en gran medida.
Lo único que no vi que se abordara fue el hecho de que los líderes de la carrera lideraban desde el principio. Por lo tanto, si la diferencia en los resultados se debió a diferentes estrategias (como sugieren muchas de las presentaciones), queda sin explicar por qué los líderes ya estaban por delante desde el principio (esto fue algo que resalté, pero no vi que se abordara en el video). Si alguien quiere comentar al respecto, me interesaría conocer sus ideas.
