브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요업데이트:결과가 나왔습니다. 심사위원은 가브리엘 칼란타이트, 에릭 위트리, 미르코 바르톨로치, 클라크 레드베터, 얀잉찬, 야스민 하자르입니다.
우승자:Alfie Bednall, 서리 대학교 물리학 석사
준우승:Vyacheslav Muravyev, 자산 신뢰성 관리자, KAZ Minerals
S흥미로운 결과 중 일부를 살펴보세요JMP 공개 . 수상자 발표 및 소감 영상을 시청하세요.
이번 여름, 휴가지나 사무실에서 편안하게 모터스포츠의 스릴을 경험하고 싶으신가요? JMP에서 제공하는 최근 모터스포츠 데이터 시각화를 활용하여 관중들이 놓치기 쉬운 트렌드, 이상치, 그리고 연관성을 파악해 보세요. JMP와 원격 측정 전문가이자 MotoGP 퍼포먼스 엔지니어인 미르코 바르톨로치의 파트너십을 기념하여, 진정한 데이터 시각화 그랑프리에 여러분을 초대합니다.
도전 과제는 무엇인가요? JMP를 사용하여 다음 작업을 수행하세요.
- 의미 있는 패턴이나 통찰력을 발견하기 위해 데이터를 명확하고 데이터 중심으로 탐색합니다.
- 결과를 명확하게 전달하는 잘 디자인되고 유익한 JMP 시각화를 포함합니다.
- 분석 및 프레젠테이션에 혁신적인 접근 방식을 적용합니다.
- JMP에서 스토리를 전달하는 데 도움이 되는 시각화를 만들어 보세요. 눈길을 사로잡고 사람들이 경주에 대해 다르게 생각하게 만드는 무언가가 필요합니다.
- 폭넓은 청중이 분석에 접근하고 이해하기 쉽도록 간결한 설명을 구성합니다.

지금 바로 챌린지에 등록하세요 . 등록하시면 JMP 데이터 다운로드 링크를 받으실 수 있습니다. 이 링크를 통해 이 실제 챌린지의 복잡성을 직접 경험해 보실 수 있습니다. 직장, 연구, 학업에서 겪는 어려움과 유사할 수 있습니다. 데이터를 다운로드하신 후에는 노트북을 켜고 바로 시작하세요.
2025년 8월 24일까지 도전 결과를 제출하세요.
9월 4일, 수상자는 대중에게 공개되고 라이브 웨비나에서 연구 결과를 발표합니다. 웨비나는 바르톨로치와 JMP 시스템 엔지니어 야스민 하자르가 진행하며, 하자르의 박사 학위 연구는 배기가스 감축 및 자동차 연비 효율 향상에 중점을 두고 있습니다. 수상자에게는 우승을 기념하는 트로피로 레고® 레이싱카가 수여됩니다.
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JMP와 원격 측정 전문가이자 MotoGP 퍼포먼스 엔지니어인 미르코 바르톨로치(Mirco Bartolozzi)의 파트너십을 기념하여, 진정한 데이터 시각화 그랑프리에 여러분을 초대합니다. JMP와 실제 모터스포츠 데이터를 활용하여 이 현실적인 도전의 복잡성을 파헤쳐 보세요. 2025년 8월 24일까지 결과를 제출하시면 당첨 기회를 얻으실 수 있습니다. 심사위원단은 분석, 엔지니어링, 데이터 스토리텔링 분야의 전문가로 구성되어 있습니다.
기본 데이터 분석 및 모델링Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요대부분의 변수는 명확하지만, 간략한 데이터 사전을 제공해 주시면 좋겠습니다. 속도와 시간 변수 중 일부는 제가 잘 모르는 부분이 있어서 정확하게 정의해 주셔야 합니다.
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요안녕하세요, Dale @dlehman1 님 . 데이터 질문에 답변해 드릴 수 있는 Yasmine Hajar @야스민_하자르 님께 메시지를 남깁니다.
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요@dlehman1 님 , Copilot에 전부 넣고 무슨 뜻인지 물어봤더니 설명이 쭉 나와서 이해가 됐어요. 설명이 꽤 그럴듯해 보이더라고요!
스티브
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요@샴튼82 , 좋은 생각이었습니다. LLM을 사용해서 대부분 해독했지만, 몇 가지를 확인하고 싶습니다. 특히 4개의 속도 열에서 l1, l2, FL, ST가 무엇을 나타내는지 알고 싶습니다. 또한 "Position" 변수는 최종 레이스의 순위를 나타내는 건가요, 아니면 레이스의 최종 결과를 나타내는 건가요? 만약 전자라면(예: 폴 포지션 = 1), 최종 레이스 결과를 확인할 방법이 있을까요? 또한 시간 변수 중 섹터 1, 2, 3은 무엇을 나타내는 건가요?
감사해요.
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요안녕하세요 @dlehman1
조종사로부터 들은 내용은 다음과 같습니다.
속도 측정 항목
- 스피드I1 : 트랙 1구간 에서 기록된 최고 속도입니다.
- 스피드I2 : 섹터 2 에서 기록된 최고 속도.
- 스피드FL : 세션 중 가장 빠른 랩 동안의 최고 속도입니다.
- 스피드ST : 일반적으로 긴 직선 코스의 끝부분에 있는 Speed Trap 에서 기록되는 속도입니다.
순위는 랩이 끝났을 때의 순위로 잡았습니다. 즉, 66랩에서 1위에 있던 사람이 이겼다는 뜻입니다.
이 트랙은 세 개의 구간으로 나뉘어져 있다고 생각합니다.
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요음, 좀 헷갈리네요. 섹션이 세 개라면 왜 섹터가 두 개뿐인가요? (혹은 섹터와 섹션이 다른 건가요?) 그리고 각 랩이 끝날 때의 위치가 맞는지 확인하는 게 좋을 것 같아요 (저도 그렇게 생각했어요).
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요아직 답장이 없네요. 야스민에게 보낸 개인 메시지도 아무 소식이 없네요. 데이터 사전은 (솔직히 어떤 데이터 작업이든) 경쟁의 표준이 되어야 합니다.
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요안녕하세요 @dlehman1 님 . @야스민_하자르 님이 부재중입니다. (여름이 왔고, 휴가 겸 출장 시즌이네요!)
방금 이 목록(데이터 사전)을 보내주셨는데, 질문해 주셔서 감사하다고 하셨습니다. JMP Motorsport JMP 팀에도 여러분이 다운로드할 표에 데이터 사전 정보를 추가해 달라고 요청하고 계십니다.
- 열 1: 행 번호
- 드라이버: FIA 드라이버 코드
- DriverNumber: 드라이버 번호(영구 레이싱 번호)
- LapNumber: 레이스 세션의 랩 인덱스
- 스틴트: 피트스톱을 하기 전에 동일한 타이어 세트로 연속 랩을 주행하는 것
- SpeedI1: 섹터 1의 끝에서 기록된 중간 속도
- SpeedI2: 섹터 2의 끝에서 기록된 중간 속도
- SpeedFL: 랩이 끝날 때 기록된 속도
- SpeedST: 직선 속도 트랩 - 서킷에서 가장 긴 직선 구간에서 측정한 최고 속도입니다.
- IsPersonalBest: 부울 플래그: 이것이 드라이버의 개인 최고 랩이었는가.
- 복합재: 타이어를 구성하는 데 사용되는 타이어 특정 재료 혼합물
- TyreLife: 현재 타이어로 완료된 랩 수
- FreshTyre: 타이어가 새 것인지 여부를 나타내는 부울 플래그
- 팀: 운전자의 팀 이름입니다.
- 트랙 상태: 트랙의 상태 또는 조건 - 코드 1: 녹색(정상적인 트랙 상태) 코드 4: 세이프티 카 - 코드 8: 가상 세이프티 카(VSC) 및 세이프티 카(SC) - 코드 12: VSC+SC - 코드 41: VSC 하의 젖은 트랙 - 코드 124: 여러 조건
- PitOutTimeSeconds: 피트 레인을 빠져나갈 때의 시간
- PitInTimeSeconds: 피트 레인 진입 시간
- Sector1TimeSeconds: 랩의 Sector 1을 완료하는 데 걸린 시간
- Sector2TimeSeconds: 랩의 Sector 2를 완료하는 데 걸린 시간
- Sector3TimeSeconds: 랩의 Sector 3을 완료하는 데 걸린 시간
- LapStartTimeSinceStartSeconds: Lap이 시작된 누적 타임스탬프
- LapEndTimeSinceStartSeconds: 랩이 완료된 누적 타임스탬프
- Sector1TimeSinceStartSeconds: 각 랩에 대해 Sector 1이 완료된 누적 타임스탬프
- Sector2TimeSinceStartSeconds: 각 랩에 대해 Sector 2가 완료된 누적 타임스탬프
- Sector3TimeSinceStartSeconds: 각 랩에 대해 Sector 3가 완료된 누적 타임스탬프
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요@gail_massari
제출물 관련 지침(형식, 길이 등)이 있는지 알려주시면 감사하겠습니다. 제가 참가한 몇몇 대회에서는 제출 지침이 늦게 발표되어, 다른 가정된 지침에 따라 준비하던 분들께 많은 업무 부담을 안겨드렸습니다. 아무런 지침도 없었기 때문에 그림, 표, 해설을 포함한 문서를 작성하고 있었습니다. 하지만 길이나 형식에 제한이 있다면, 최대한 빨리 공지하는 것이 좋을 것 같습니다.
감사해요.
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요안녕하세요 Dale @dlehman1 ,
@Michael-Schmidt가 이 과제를 관리하고 있으며, 별도의 지침은 게시되어 있지 않습니다. 모든 분석에서 그렇듯이, 마치 관심을 끌고 싶은 청중에게 발표하는 것처럼 양보다는 질을 중시해야 합니다. 게시된 내용은 다음과 같습니다.
- 통찰력 있는 분석: 제출물은 데이터 세트에 대한 명확하고 데이터 중심적인 탐색을 보여주어야 하며, 의미 있는 패턴이나 통찰력을 발견해야 합니다.
- 효과적인 시각화: 참가작에는 연구 결과를 명확하게 전달하는 잘 디자인되고 유익한 시각화 자료가 포함되어야 합니다.
- 창의성과 독창성: 분석 및 프레젠테이션에 대한 혁신적인 접근 방식이 장려되며, 이러한 접근 방식은 좋은 평가를 받습니다.
- 의사소통의 명확성: 제출물에는 광범위한 독자가 분석 내용을 접근하고 이해하기 쉽게 설명하는 간결한 설명이 포함되어야 합니다.
행운을 빌어요!
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요저는 Mirco(F1 데이터 전문가)와 힘을 합쳐 데이터 세트에서 사용 가능한 29개 변수를 모두 살펴보고 각 변수가 정확히 무엇을 나타내는지 설명하는 영상을 만들었습니다.
이 영상은 원시 데이터를 이해하고, 시각화를 통해 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 되도록 제작되었습니다.
여기에서 시청할 수 있습니다: https://youtu.be/RSP01R60a5g
도움이 되길 바랍니다!
@gail_massari @dlehman1 @샴튼82 @야스민_하자르
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요@gail_massari @야스민_하자르
마지막으로 한 가지 지시사항이 필요합니다. 어디에, 어떻게 작업을 제출합니까?
Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요안녕하세요 @dlehman1 챌린지 메인 페이지에 나와 있습니다: https://www.jmp.com/en/offers/summer-challenge/motorsport
직접 링크는 다음과 같습니다: https://share.hsforms.com/1i0N7oBCpT1GCm4ApC-OgdQcc4jt
행운을 빌어요!

Re: 브룸! 브룸! 브룸! JMP 서머 챌린지: 모터스포츠 에디션에 참여하세요수상하지 못한 한 참가자의 소감: 최종 영상에 정말 깊은 인상을 받았습니다. 사람들이 대회에 접근하는 방식에서 많은 유사점을 발견했고, 창의적이고 독특한 접근 방식도 많이 보였습니다. 수상하지 못한 것이 아쉽지만, 하이라이트된 출품작들(그리고 수상작)은 훌륭했습니다. 특히 타이어 수명과 컴파운드 분석은 제가 간과했던 부분이라 더욱 인상적이었습니다.
제가 언급하지 않은 한 가지는 레이스 선두 주자들이 레이스 시작부터 선두를 달리고 있었다는 사실입니다. 만약 결과 차이가 (많은 제출물에서 제시된 것처럼) 전략 차이 때문이라면, 선두 주자들이 왜 처음부터 이미 앞서 있었는지 설명할 수 없습니다. (제가 강조했지만 영상에서는 언급하지 않은 부분입니다.) 이 부분에 대해 의견을 제시하고 싶으신 분이 계시다면, 여러분의 의견을 듣고 싶습니다.