Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportAGGIORNAMENTO:I risultati sono arrivati. La giuria era composta da Gabriele Kalantaite, Eric Wittry, Mirco Bartolozzi, Clark Ledbetter, Yan Ying Chan e Yasmine Hajar.
Vincitore:Alfie Bednall, laureato in fisioterapia, Università del Surrey
Secondo classificato:Vyacheslav Muravyev, sovrintendente all'affidabilità delle risorse, KAZ Minerals
Svedi alcuni dei risultati interessanti suJMP pubblico . Guarda il video in cui vengono annunciati e raccontati i vincitori .
Vuoi vivere l'emozione del motorsport comodamente dal tuo luogo di vacanza o dall'ufficio quest'estate? Utilizza le visualizzazioni JMP dei dati più recenti del motorsport per individuare tendenze, anomalie e connessioni che potrebbero sfuggire agli spettatori sugli spalti. Per celebrare la partnership di JMP con l'esperto di telemetria e ingegnere delle prestazioni della MotoGP Mirco Bartolozzi, ti invitiamo a iscriverti a questo vero e proprio gran premio di visualizzazione dati.
La tua sfida? Utilizza JMP con i dati per:
- Creare esplorazioni chiare e basate sui dati che scoprano modelli o intuizioni significativi.
- Includere visualizzazioni JMP ben progettate e informative che comunichino chiaramente i risultati.
- Implementare approcci innovativi all'analisi e alla presentazione.
- Crea una visualizzazione in JMP che aiuti a raccontare una storia, qualcosa che catturi la tua attenzione e faccia sì che le persone pensino in modo diverso alla gara.
- Fornire spiegazioni concise che rendano l'analisi accessibile e facile da comprendere per un vasto pubblico.
Iscriviti subito alla sfida . Dopo la registrazione, riceverai un link per scaricare i dati JMP che ti permetteranno di scoprire la complessità di questa sfida concreta, che potrebbe essere simile a quelle che potresti incontrare sul lavoro, nella ricerca o negli studi accademici. Dopo aver ottenuto i dati, accendi il tuo computer e inizia a lavorare.
Invia i risultati della tua sfida entro il 24 agosto 2025.
Il 4 settembre, i vincitori saranno annunciati al pubblico e presenteranno i loro risultati in un webinar in diretta. Il webinar sarà condotto da Bartolozzi e dall'ingegnere di sistema JMP Yasmine Hajar, la cui ricerca di dottorato si è concentrata sulla riduzione delle emissioni e sul miglioramento dell'efficienza del consumo di carburante per autoveicoli. Come trofeo per commemorare la vittoria, i vincitori riceveranno un'auto da corsa LEGO®.
A proposito, se non hai ancora JMP, scarica la versione di prova gratuita e accendi i motori!
Per celebrare la partnership di JMP con l'esperto di telemetria e ingegnere delle prestazioni della MotoGP Mirco Bartolozzi, vi invitiamo a iscrivervi a un vero e proprio gran premio di visualizzazione dei dati. Utilizzate JMP con dati reali del motorsport per scoprire la complessità di questa sfida concreta. Inviate i vostri risultati entro il 24 agosto 2025 per avere la possibilità di vincere. La giuria è composta da esperti in analisi, ingegneria e data storytelling.
Analisi e modellazione dei dati di baseRe: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportLa maggior parte delle variabili è chiara, ma penso che dovresti fornire un breve dizionario dei dati. Alcune delle variabili di velocità e tempo dovrebbero essere definite con precisione, poiché su alcune di esse non sono sicuro.
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportCiao Dale @dlehman1 . Metto in copia Yasmine Hajar @yasmine_hajar , che può rispondere alla tua domanda sui dati.
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione Motorsport@dlehman1 , li ho inseriti tutti in Copilot e ho chiesto cosa significassero, e mi ha tirato fuori le descrizioni. Le spiegazioni sembravano ragionevoli!
Steve
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione Motorsport@shampton82 , è stata una buona idea. Ho decifrato la maggior parte dei dati usando un LLM, ma volevo verificarne un paio. In particolare, vorrei sapere cosa rappresentano l1, l2, FL e ST per le 4 colonne di velocità. Inoltre, la variabile "Posizione" rappresenta la posizione per la gara finale o il risultato finale della gara? Se è la prima (ad esempio, pole position = 1), esiste un modo per determinare qual è il risultato finale della gara? Inoltre, per le variabili temporali, cosa rappresentano i settori 1, 2 e 3?
Grazie.
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportCiao @dlehman1
Ecco cosa ho capito dal copilota:
Misure di velocità
- VelocitàI1 : Velocità massima registrata nel Settore 1 della pista.
- VelocitàI2 : Velocità massima registrata nel Settore 2 .
- Velocità FL : velocità massima durante il giro più veloce della sessione.
- VelocitàST : velocità registrata presso l' autovelox , solitamente alla fine di un lungo rettilineo.
Per quanto riguarda la posizione, ho preso quella come la posizione in cui si trovavano alla fine del giro, quindi ha vinto chi si trovava in prima posizione al giro 66.
Credo che il brano sia diviso in tre sezioni.
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportBeh, questo è un po' confuso. Se ci sono 3 sezioni, perché solo due settori (o i settori sono diversi dalle sezioni)? Inoltre, sarebbe utile avere la conferma che la posizione è quella alla fine di ogni giro (era anche la mia convinzione).
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportAncora nessuna risposta. Niente nemmeno da un messaggio privato a Yasmine. Un dizionario dati dovrebbe essere uno standard per una competizione (a dire il vero, per qualsiasi lavoro sui dati).
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportCiao @dlehman1 . @yasmine_hajar era fuori ufficio. (L'estate è arrivata ed è tempo di vacanze e viaggi di lavoro!)
Mi ha appena inviato questo elenco (dizionario dati), ringraziandoti per aver posto la domanda. Chiede inoltre al team JMP Motorsport di aggiungere le informazioni del dizionario dati alla tabella che gli utenti scaricheranno.
- Colonna 1: Numero di riga
- Pilota: codice pilota FIA
- DriverNumber: Numero del pilota (numero di gara permanente)
- LapNumber: l'indice del giro per la sessione di gara
- Stint: serie consecutiva di giri con lo stesso set di pneumatici prima di effettuare un pit stop
- SpeedI1: Velocità intermedia registrata alla fine del Settore 1
- SpeedI2: Velocità intermedia registrata alla fine del Settore 2
- SpeedFL: Velocità registrata alla fine del giro
- SpeedST: Straight-line Speed Trap: velocità massima misurata sul rettilineo più lungo del circuito.
- IsPersonalBest: flag booleano: è stato questo il miglior giro personale del pilota?
- Composto: miscela specifica di materiali utilizzata per costruire uno pneumatico
- TyreLife: Numero di giri completati con lo pneumatico attuale
- FreshTyre: flag booleano che indica se il pneumatico è nuovo
- Team: nome della squadra del pilota.
- Stato della pista: Condizioni o stato della pista - Codice 1: Verde (condizioni normali della pista) Codice 4: Safety Car - Codice 8: Virtual Safety Car (VSC) e Safety Car (SC) - Codice 12: VSC+ SC - Codice 41: Pista bagnata sotto VSC - Codice 124: Condizioni multiple
- PitOutTimeSeconds: Tempo di uscita dalla pit lane
- PitInTimeSeconds: Tempo di ingresso nella corsia box
- Sector1TimeSeconds: quanto tempo ci è voluto per completare il settore 1 del giro
- Sector2TimeSeconds: quanto tempo ci è voluto per completare il settore 2 del giro
- Sector3TimeSeconds: quanto tempo ci è voluto per completare il settore 3 del giro
- LapStartTimeSinceStartSeconds: timestamp cumulativo di inizio del giro
- LapEndTimeSinceStartSeconds: timestamp cumulativo di completamento del giro
- Sector1TimeSinceStartSeconds: timestamp cumulativo in cui il Settore 1 è stato completato per ogni giro
- Sector2TimeSinceStartSeconds: timestamp cumulativo del completamento del Settore 2 per ogni giro
- Sector3TimeSinceStartSeconds: timestamp cumulativo del completamento del Settore 3 per ogni giro
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione Motorsport@gail_massari
Sarebbe utile indicare se ci sono linee guida riguardanti gli elaborati (formato, lunghezza, ecc.). Ho partecipato ad alcuni concorsi in cui queste informazioni sono state annunciate in ritardo, creando molto lavoro per chi si stava preparando secondo linee guida diverse. Non è stato indicato nulla, quindi ho redatto un documento contenente diverse figure, tabelle e commenti. Tuttavia, se ci sono restrizioni sulla lunghezza o sul formato, sarebbe opportuno annunciarle il prima possibile.
Grazie.
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportCiao Dale @dlehman1 ,
@Michael-Schmidt sta gestendo questa sfida e non sono state pubblicate linee guida aggiuntive. Come in tutte le analisi, si dovrebbe dare priorità alla qualità piuttosto che alla quantità, come se si stesse presentando a un pubblico interessato di cui si desidera catturare l'attenzione. Ecco cosa hanno pubblicato:
- Analisi approfondita: Gli elaborati devono dimostrare un'esplorazione chiara e basata sui dati del set di dati, scoprendo modelli o intuizioni significativi.
- Visualizzazione efficace: I lavori devono includere visualizzazioni informative e ben progettate che comunichino chiaramente i risultati.
- Creatività e originalità: Sono incoraggiati e saranno valutati positivamente gli approcci innovativi all'analisi e alla presentazione.
- Chiarezza della comunicazione: Il contributo deve includere spiegazioni concise che rendano l'analisi accessibile e facilmente comprensibile a un vasto pubblico.
Buona fortuna!
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportHo unito le forze con Mirco (il guru dei dati di F1) e abbiamo realizzato un video in cui esaminiamo tutte le 29 variabili disponibili nel set di dati, spiegando esattamente cosa rappresenta ciascuna di esse.
Il video è stato ideato per guidarti nella comprensione dei dati grezzi, aiutandoti a prendere decisioni consapevoli per le tue visualizzazioni.
Puoi guardarlo qui: https://youtu.be/RSP01R60a5g
Spero che lo trovi utile!
@gail_massari @dlehman1 @shampton82 @yasmine_hajar
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione Motorsport@gail_massari @yasmine_hajar
Un'ultima istruzione è necessaria: dove e come possiamo inviare il nostro lavoro?
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportCiao @dlehman1 Si trova nella pagina principale della sfida: https://www.jmp.com/en/offers/summer-challenge/motorsport
Ecco il link diretto: https://share.hsforms.com/1i0N7oBCpT1GCm4ApC-OgdQcc4jt
Buona fortuna!
Re: Vroom! Vroom! Vroom! Partecipa alla JMP Summer Challenge: edizione MotorsportDa uno dei non vincitori: Sono rimasto molto colpito da ciò che è stato mostrato nel video finale. Vedo molte somiglianze nel modo in cui le persone hanno affrontato la competizione, così come diversi approcci creativi e unici. Pur rammaricandomi di non aver vinto, ho trovato eccellenti i lavori evidenziati (e quello vincitore). Sono rimasto particolarmente colpito dalle analisi sulla durata e sulle mescole degli pneumatici, un aspetto che avevo ampiamente trascurato.
L'unica cosa che non ho visto affrontata è il fatto che i leader della gara erano in testa fin dall'inizio. Quindi, se la differenza nei risultati fosse dovuta a strategie diverse (come suggerito da molti partecipanti), non si spiega perché i leader fossero già in testa fin dall'inizio (questo è un aspetto che ho evidenziato, ma non ho visto affrontato nel video). Se qualcuno vuole commentare, sarei interessato a sentire le vostre idee.
