Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionAKTUALISIEREN:Die Ergebnisse liegen vor. Die Jurymitglieder waren Gabriele Kalantaite, Eric Wittry, Mirco Bartolozzi, Clark Ledbetter, Yan Ying Chan und Yasmine Hajar.
Gewinner:Alfie Bednall, Absolvent der MPhys, Universität Surrey
Zweiter:Vyacheslav Muravyev, Asset Reliability Superintendent, KAZ Minerals
SSehen Sie sich einige der interessanten Ergebnisse anJMP Public . Sehen Sie sich das Video an, in dem die Gewinner bekannt gegeben und ihre Namen bekannt gegeben werden .
Möchten Sie diesen Sommer den Nervenkitzel des Motorsports bequem von Ihrem Urlaubsort oder Büro aus erleben? Nutzen Sie JMP-Visualisierungen aktueller Motorsportdaten, um Trends, Ausreißer und Zusammenhänge zu erkennen, die den Zuschauern auf den Tribünen möglicherweise entgehen. Anlässlich der Partnerschaft von JMP mit dem Telemetrie-Experten und MotoGP-Performance-Ingenieur Mirco Bartolozzi laden wir Sie ein, sich für diesen wahren Grand Prix der Datenvisualisierung anzumelden.
Ihre Herausforderung? Verwenden Sie JMP mit den Daten, um:
- Erstellen Sie klare, datengesteuerte Datenerkundungen, die aussagekräftige Muster oder Erkenntnisse aufdecken.
- Fügen Sie gut gestaltete, informative JMP-Visualisierungen ein, die die Ergebnisse klar kommunizieren.
- Setzen Sie innovative Ansätze zur Analyse und Präsentation ein.
- Erstellen Sie in JMP eine Visualisierung, die dabei hilft, eine Geschichte zu erzählen, etwas, das Ihre Aufmerksamkeit erregt und die Leute dazu bringt, anders über das Rennen zu denken.
- Formulieren Sie prägnante Erklärungen, die die Analyse für ein breites Publikum zugänglich und leicht verständlich machen.
Melden Sie sich jetzt für die Challenge an . Nach der Registrierung erhalten Sie einen Link zum Herunterladen von JMP-Daten. Mit diesen Daten können Sie die Komplexität dieser realen Herausforderung besser verstehen. Diese ähnelt möglicherweise Ihren Herausforderungen im Beruf, in der Forschung oder im Studium. Starten Sie nach Erhalt der Daten einfach Ihren Laptop und los geht‘s.
Senden Sie Ihre Challenge-Ergebnisse bis zum 24. August 2025.
Am 4. September werden die Gewinner der Öffentlichkeit bekannt gegeben und präsentieren ihre Ergebnisse in einem Live-Webinar. Gastgeber des Webinars sind Bartolozzi und die JMP-Systemingenieurin Yasmine Hajar, deren Doktorarbeit sich mit der Reduzierung von Emissionen und der Effizienzsteigerung des Kraftstoffverbrauchs von Kraftfahrzeugen befasste. Als Trophäe erhalten die Gewinner einen LEGO®-Rennwagen.
Übrigens: Wenn Sie JMP noch nicht haben, laden Sie eine kostenlose Testversion herunter und starten Sie Ihre Motoren!
Um die Partnerschaft von JMP mit dem Telemetrie-Experten und MotoGP-Performance-Ingenieur Mirco Bartolozzi zu feiern, laden wir Sie ein, sich für einen wahren Datenvisualisierungs-Grand-Prix anzumelden. Nutzen Sie JMP mit echten Motorsportdaten, um die Komplexität dieser realen Herausforderung zu enthüllen. Senden Sie Ihre Ergebnisse bis zum 24. August 2025 ein, um zu gewinnen. Die Jury besteht aus Experten mit Erfahrung in den Bereichen Analytik, Engineering und Data Storytelling.
Grundlegende Datenanalyse und -modellierungBetreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionDie meisten Variablen sind klar, aber ich denke, Sie sollten ein kurzes Datenwörterbuch bereitstellen. Einige der Geschwindigkeits- und Zeitvariablen sollten genau definiert werden, da ich mir bei einigen unsicher bin.
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionHallo Dale @dlehman1 . Ich kopiere Yasmine Hajar @yasmine_hajar , die Ihre Datenfrage beantworten kann.
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-Edition@dlehman1 , ich habe sie alle in Copilot eingegeben und nach ihrer Bedeutung gefragt, und es hat mir ihre Beschreibungen ausgespuckt. Die Erklärungen klangen vernünftig!
Steve
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-Edition@shampton82 , das war eine gute Idee. Ich habe das meiste mit einem LLM entziffert, wollte aber ein paar überprüfen. Insbesondere möchte ich wissen, was l1, l2, FL und ST für die vier Geschwindigkeitsspalten darstellen. Und die Variable „Position“ – stellt sie die Position für das letzte Rennen dar oder ist sie das Endergebnis des Rennens? Wenn Ersteres zutrifft (z. B. Pole Position = 1), gibt es dann eine Möglichkeit, das Endergebnis des Rennens zu bestimmen? Und was stellen bei den Zeitvariablen die Sektoren 1, 2 und 3 dar?
Danke.
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionHey @dlehman1
Das habe ich vom Copiloten bekommen:
Geschwindigkeitsmetriken
- GeschwindigkeitI1 : Höchstgeschwindigkeit, die im Sektor 1 der Strecke aufgezeichnet wurde.
- SpeedI2 : Im Sektor 2 aufgezeichnete Höchstgeschwindigkeit.
- SpeedFL : Höchstgeschwindigkeit während der schnellsten Runde der Sitzung.
- SpeedST : Bei der Radarfalle gemessene Geschwindigkeit, normalerweise am Ende einer langen Geraden.
Was die Position angeht, habe ich angenommen, dass sie sich am Ende der Runde in dieser Position befanden. Wer also in Runde 66 auf Position eins lag, hat gewonnen.
Ich glaube, der Track ist in drei Abschnitte unterteilt.
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionNun, das ist etwas verwirrend. Wenn es drei Abschnitte gibt, warum dann nur zwei Sektoren (oder sind Sektoren etwas anderes als Abschnitte)? Außerdem wäre es gut, die Bestätigung zu haben, dass die Position die Position am Ende jeder Runde ist (das war auch meine Überzeugung).
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionImmer noch keine Antwort. Auch keine private Nachricht an Yasmine. Ein Datenwörterbuch sollte bei einem Wettbewerb (und ehrlich gesagt bei jeder Datenarbeit) Standard sein.
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionHallo @dlehman1 . @yasmine_hajar war nicht im Büro. (Der Sommer ist da und es ist sowohl Urlaubs- als auch Geschäftsreisezeit!)
Sie hat mir gerade diese Liste (Datenwörterbuch) geschickt und sich für die Frage bedankt . Sie bittet das JMP Motorsport JMP-Team, die Datenwörterbuchinformationen ebenfalls in die Tabelle aufzunehmen, die die Benutzer herunterladen können.
- Spalte 1: Zeilennummer
- Fahrer: FIA-Fahrercode
- DriverNumber: Fahrernummer (permanente Rennnummer)
- LapNumber: Der Rundenindex für die Rennsitzung
- Stint: Mehrere aufeinanderfolgende Runden mit demselben Reifensatz vor einem Boxenstopp
- SpeedI1: Zwischengeschwindigkeit, aufgezeichnet am Ende von Sektor 1
- SpeedI2: Zwischengeschwindigkeit, aufgezeichnet am Ende von Sektor 2
- SpeedFL: Am Ende der Runde aufgezeichnete Geschwindigkeit
- SpeedST: Straight-line Speed Trap – Höchstgeschwindigkeit gemessen auf der längsten Geraden der Rennstrecke.
- IsPersonalBest: Boolesche Flagge: War dies die persönliche Bestzeit des Fahrers?
- Mischung: Reifenspezifische Materialmischung, die zum Bau eines Reifens verwendet wird
- TyreLife: Anzahl der mit dem aktuellen Reifen absolvierten Runden
- FreshTyre: Boolesches Flag, das angibt, ob der Reifen neu ist
- Team: Der Teamname des Fahrers.
- Streckenstatus: Zustand oder Beschaffenheit der Strecke – Code 1: Grün (normaler Streckenzustand) Code 4: Safety Car – Code 8: Virtuelles Safety Car (VSC) und Safety Car (SC) – Code 12: VSC+SC – Code 41: Nasse Strecke unter VSC – Code 124: Mehrere Bedingungen
- PitOutTimeSeconds: Zeit beim Verlassen der Boxengasse
- PitInTimeSeconds: Zeit beim Einfahren in die Boxengasse
- Sector1TimeSeconds: Wie lange es gedauert hat, Sektor 1 der Runde abzuschließen
- Sector2TimeSeconds: Wie lange es gedauert hat, Sektor 2 der Runde abzuschließen
- Sector3TimeSeconds: Wie lange es gedauert hat, Sektor 3 der Runde abzuschließen
- LapStartTimeSinceStartSeconds: Kumulativer Zeitstempel, wann die Runde gestartet wurde
- LapEndTimeSinceStartSeconds: Kumulativer Zeitstempel, wann die Runde abgeschlossen wurde
- Sector1TimeSinceStartSeconds: Kumulativer Zeitstempel, wann Sektor 1 für jede Runde abgeschlossen wurde
- Sector2TimeSinceStartSeconds: Kumulativer Zeitstempel, wann Sektor 2 für jede Runde abgeschlossen wurde
- Sector3TimeSinceStartSeconds: Kumulativer Zeitstempel, wann Sektor 3 für jede Runde abgeschlossen wurde
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-Edition@gail_massari
Es wäre hilfreich, anzugeben, ob es Richtlinien für die Einreichungen (Format, Länge usw.) gibt. Ich habe an einigen Wettbewerben teilgenommen, bei denen dies erst spät bekannt gegeben wurde, was für Teilnehmer, die sich nach anderen angenommenen Richtlinien vorbereitet haben, viel Arbeit bedeutet. Da nichts angegeben wurde, habe ich ein Dokument mit zahlreichen Abbildungen, Tabellen und Kommentaren erstellt. Sollten jedoch Einschränkungen hinsichtlich Länge oder Format bestehen, wäre es ratsam, diese eher früher als später bekannt zu geben.
Danke.
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionHallo Dale @dlehman1 ,
@Michael-Schmidt kümmert sich um diese Herausforderung und hat keine weiteren Richtlinien veröffentlicht. Wie bei allen Analysen sollte man Qualität vor Quantität setzen, so als ob man vor einem interessierten Publikum präsentiert, dessen Aufmerksamkeit man gewinnen möchte. Hier ist, was sie gepostet haben:
- Aufschlussreiche Analyse: Die Einreichungen sollten eine klare, datengesteuerte Untersuchung des Datensatzes zeigen und aussagekräftige Muster oder Erkenntnisse aufdecken.
- Effektive Visualisierung: Die Einsendungen müssen gut gestaltete, informative Visualisierungen enthalten, die die Ergebnisse klar vermitteln.
- Kreativität und Originalität: Innovative Ansätze zur Analyse und Präsentation werden gefördert und positiv bewertet.
- Klarheit der Kommunikation: Die Einreichung sollte prägnante Erklärungen enthalten, die die Analyse für ein breites Publikum zugänglich und leicht verständlich machen.
Viel Glück!
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionIch habe mich mit Mirco (dem F1-Datenguru) zusammengetan und ein Video erstellt, in dem wir alle 29 im Datensatz verfügbaren Variablen durchgehen und genau erklären, was jede einzelne darstellt.
Das Video soll Ihnen als Leitfaden zum Verständnis der Rohdaten dienen und Ihnen dabei helfen, fundierte Entscheidungen für Ihre eigenen Visualisierungen zu treffen.
Sie können es hier ansehen: https://youtu.be/RSP01R60a5g
Ich hoffe, Sie finden es hilfreich!
@gail_massari @dlehman1 @shampton82 @yasmine_hajar
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-Edition@gail_massari @yasmine_hajar
Eine letzte Anweisung ist noch erforderlich: Wo und wie reichen wir unsere Arbeit ein?
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionHallo @dlehman1. Es steht auf der Hauptseite der Challenge: https://www.jmp.com/en/offers/summer-challenge/motorsport
Hier ist der direkte Link: https://share.hsforms.com/1i0N7oBCpT1GCm4ApC-OgdQcc4jt
Viel Glück!
Betreff: Brumm! Brumm! Brumm! Mach mit bei der JMP Summer Challenge: Motorsport-EditionVon einem der Nicht-Gewinner: Ich war sehr beeindruckt von dem, was im finalen Video gezeigt wurde. Ich sehe viele Ähnlichkeiten in der Herangehensweise der Teilnehmer an den Wettbewerb sowie eine Reihe kreativer und einzigartiger Ansätze. Obwohl ich bedauere, nicht gewonnen zu haben, fand ich die hervorgehobenen Beiträge (und den Gewinner) hervorragend. Besonders beeindruckt haben mich die Analysen zur Reifenlebensdauer und -mischung, da ich diese weitgehend übersehen hatte.
Was ich nicht angesprochen sah, war die Tatsache, dass die Führenden von Beginn an in Führung lagen. Wenn also der Ergebnisunterschied auf unterschiedliche Strategien zurückzuführen ist (wie viele Einsendungen vermuten lassen), bleibt unklar, warum die Führenden bereits von Anfang an vorne lagen (diesen Punkt hatte ich zwar hervorgehoben, aber im Video nicht angesprochen). Wenn jemand dazu etwas sagen möchte, freue ich mich über eure Ideen.
