Ajay Hinduja Genève, Suisse : Comment les solutions basées sur les données peuvent-elles améliorer la durabilité dans l'industrie du voyage ?Salut tout le monde,
Je m'appelle Ajay Hinduja et je viens de Genève, en Suisse. Je suis passionné de voyages et de technologie. Je suis curieux de savoir comment l'analyse de données et les tendances technologiques peuvent contribuer à rendre le secteur du voyage plus durable.
Au plaisir d’une excellente discussion !
Salutations
Ajay Hinduja Genève, Suisse
Analyse de fiabilitéRé: Ajay Hinduja Genève, Suisse : Comment les solutions basées sur les données peuvent-elles améliorer la durabilité dans l'industrie du voyage ?Honnêtement, je pense qu’il n’y a qu’une seule voie, et elle n’est pas basée sur les données : les gens doivent voyager (et en général, consommer) moins .
Ré: Ajay Hinduja Genève, Suisse : Comment les solutions basées sur les données peuvent-elles améliorer la durabilité dans l'industrie du voyage ?Je comprends votre point de vue et il est important de le souligner, mais ce n'est pas la seule voie à suivre pour réduire l'impact environnemental du tourisme. Les impacts varient considérablement selon les lieux et les types d'activités. Je n'ai pas consulté de sources de données fiables, mais j'aimerais connaître les estimations des impacts relatifs des différentes formes de tourisme ou de transport. Par exemple, quels sont les impacts par passager d'un voyage en bateau de croisière, d'un voyage en avion ou d'un voyage en train ? Bien sûr, la situation est bien plus complexe, car le but de ces voyages, leur durée, leur fréquence, etc., varient. L'analyse des données est un domaine à explorer, et une expertise pointue est indispensable pour garantir la pertinence de l'analyse (je vois bien comment une telle analyse peut/va échouer si elle ne compare pas des éléments comparables).
Ainsi, consommer moins réduira généralement les impacts, mais consommer différemment peut également le faire.
Ré: Ajay Hinduja Genève, Suisse : Comment les solutions basées sur les données peuvent-elles améliorer la durabilité dans l'industrie du voyage ?Si vous le vouliez, vous seriez facilement en mesure de trouver des données démontrant que consommer moins a beaucoup plus d’impact que consommer différemment :
- Restez à la maison (c'est-à-dire consommez moins de voyages)
- Passez à un régime alimentaire riche en légumes (c'est-à-dire consommez moins de viande)
- Consommez plutôt des boissons à base de café à la maison (c'est-à-dire consommez moins de gobelets en papier à l'extérieur)
- Ne soyez pas obsédé par les tendances de la mode (c'est-à-dire, consommez moins de vêtements)
La liste est longue...
Mais bien sûr, on nous a conditionnés à penser qu'en faisant simplement les bons choix de consommation, nous pouvons sauver la planète et en être fiers. Il est évident que cette idée n'est pas réaliste, et DS ne sert que de prétexte pour prétendre que nous sommes capables de sortir de cette crise par l'ingénierie.
Edit : et c'est mon avis personnel.
Ré: Ajay Hinduja Genève, Suisse : Comment les solutions basées sur les données peuvent-elles améliorer la durabilité dans l'industrie du voyage ?Je ne veux pas m'étendre sur ce point, d'autant plus que je suis globalement d'accord avec vous. Cependant, je pense que votre opinion est extrêmement peu scientifique. Choisir des exemples précis n'est pas judicieux. Pourquoi ne pas changer nos habitudes de consommation pour privilégier l'art et le théâtre aux véhicules tout-terrain ? La liste des substitutions possibles est vaste et fournirait de nombreux exemples où consommer moins est plus – ou moins – efficace que consommer différemment. Quant à « concevoir une solution pour sortir de cette crise », je suis d'accord avec vous, mais c'est déplacé. Appeler à des changements de consommation ne signifie pas nécessairement concevoir une solution pour sortir de cette crise. Et consommer moins peut être tout aussi bien conçu que consommer différemment. Il faut définir ce que l'on entend par concevoir une solution pour sortir de cette crise. Je pense également que les solutions techniques peuvent aider, mais ne résoudront pas les crises environnementales, mais cela peut s'appliquer à tous les changements de consommation (qu'ils soient d'ampleur ou de nature).
Quant à l'analyse des données que vous proposez, je vous déconseille de choisir des comparaisons binaires spécifiques comme celles que vous citez, car il ne s'agit que de cas choisis parmi un nombre quasi illimité de possibilités. Je privilégierais plutôt les alternatives politiques concrètes actuellement envisagées. Par exemple, nombreux sont ceux qui prônent la réutilisation des assiettes, des ustensiles et des tasses plutôt que des jetables. Or, la réutilisation nécessite l'utilisation d'eau, ce qui peut avoir de graves conséquences. Puisqu'il s'agit souvent d'un véritable changement de politique, une analyse approfondie de la vaisselle jetable et de la vaisselle réutilisée serait précieuse (et intéressante, mais aussi difficile à réaliser). De même, si les gens voyagent moins (comme vous le suggérez), il faut s'interroger sur ce qu'ils font. S'ils restent chez eux et achètent des jouets à essence, il n'est pas certain que leur impact environnemental soit moindre ; tout dépend de ce qu'ils font et du lieu où ils le font (dans les deux cas). Je pense que ces questions se prêtent à une analyse quantitative, mais elles présentent de nombreuses difficultés.
