Autores
John Salmon, PhD, Profesor Adjunto de Ingeniería Mecánica, Universidad Brigham Young
Jeff Schutte, PhD, Ingeniero de Investigación, Laboratorio de Diseño de Sistemas Aeroespaciales, Georgia Tech
Este artículo resumirá las capacidades de un sistema de soporte de decisiones (DSS) basado en JMP, desarrollado para el proyecto de investigación de Aviación Ambientalmente Responsable (ERA) de la NASA, actualmente en curso en el Laboratorio de Diseño de Sistemas Aeroespaciales (ASDL). El proyecto ERA analiza los impactos a nivel de sistema de las tecnologías de transporte subsónico integradas en conceptos de vehículos avanzados que cumplen simultáneamente con las métricas del proyecto en cuanto a ruido, emisiones y consumo de combustible. Los modelos paramétricos interactivos se convierten en elementos clave para las sesiones de revisión electrónica, lo que permite explorar y analizar rápidamente el espacio de diseño de posibles tecnologías en los múltiples objetivos en conflicto. Se explorarán diversas visualizaciones y casos de uso del DSS, incluyendo paquetes tecnológicos óptimos de Pareto, análisis de incertidumbre tecnológica mediante probabilística, integración de modelos en MATLAB y evaluación de contornos de ruido en aeropuertos.
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