Dans l'industrie automobile, des systèmes portables de mesure des émissions (PEMS) sont installés dans des véhicules réels pour mesurer les émissions d'échappement pendant la conduite sur de vraies routes afin de déterminer la conformité aux réglementations en matière d'émissions. La méthode de calcul pour le jugement utilise la technique de la fenêtre moyenne mobile (MAW), qui définit un véhicule spécifié comme une fenêtre, divise les données de conduite en d'innombrables fenêtres, puis dessine la fonction de distribution cumulative (CDF) pour le CF (facteur de conformité), qui est la valeur obtenue en divisant les émissions de gaz d'échappement dans la fenêtre par la valeur de référence, et utilise la valeur CF équivalente à 90 % comme critère de jugement. Le calcul ci-dessus a été minimisé en utilisant la fonction de base de JMP, Formula, pour effectuer des calculs de boucle de fenêtre et enregistrer les valeurs de résultat au format de liste. De plus, Data Interactive, une excellente fonctionnalité de JMP, vous permet de voir en temps réel comment les valeurs résultantes changent lorsque des zones spécifiques des données de conduite sont améliorées ou supprimées, ce qui facilite la prédiction de l'effet d'amélioration.
