Dans le cas des courroies trapézoïdales à économie d'énergie, il s'agit d'un produit qui contribue à l'environnement en réduisant les pertes d'énergie qui se produisent dans le processus de transmission de puissance, mais il n'existe pas de formule claire relative aux économies pour calculer le montant des économies. Il est difficile de confirmer le montant des économies autres que l'évaluation réelle des mesures. Cependant, calculer les économies à partir de mesures réelles est une tâche qui nécessite beaucoup de temps et de ressources, et le besoin d’une formule pouvant être appliquée uniformément se fait sentir. Il existe quatre principaux types de facteurs mentionnés dans la théorie de la transmission par courroie, qui ont été respectivement définis comme X1 à X4. Suite à la confirmation des principaux facteurs par le biais du dépistage à l'aide du DOE, il a été estimé que. Grâce au processus de sélection, les facteurs clés ont été estimés grâce à la conception expérimentale, à la progression de l'expérience conçue et à l'analyse de corrélation des résultats dérivés, et une modélisation utilisant un modèle d'ajustement et une analyse de réseau neuronal a été réalisée en se concentrant sur les facteurs estimés, conduisant à la conclusion finale. L'argument a été confirmé. Suite à la comparaison des facteurs dérivés avec la théorie de la transmission par courroie, la validité théorique a été assurée et, grâce à cela, une méthode permettant d'établir une formule d'économies a été assurée.
