Un sistema de elevación de perforación marina se utiliza en la exploración costa afuera como un conducto que conecta el buque de perforación con el pozo submarino. Es un complejo sistema estructural de tuberías submarinas construido comúnmente mediante juntas de 75 a 90 pies de largo, generalmente ensambladas secuencialmente hasta que llegan a la boca del pozo, a veces a una profundidad del agua que excede los 10,000 pies.
En un proyecto de recertificación de un sistema ascendente destinado a garantizar el cumplimiento de los requisitos reglamentarios, los resultados de la inspección indicaron claramente que el sistema había estado expuesto a un proceso de corrosión acelerado. Las tasas de corrosión del acero al carbono en una aplicación sumergida en agua de mar normalmente se miden entre 0,1 y 0,4 mm por año. Los datos de inspección mostraron tasas de corrosión localizadas superiores a 4 mm por año. Se desmontaron e inspeccionaron por completo treinta juntas ascendentes. Sin embargo, 65 juntas ascendentes eran inaccesibles porque estaban ubicadas en alta mar y ya en servicio. Para cuantificar los riesgos operativos y estimar la probabilidad de incumplimiento del código vigente, se hizo urgentemente necesario extrapolar los datos de corrosión de las 30 unidades inspeccionadas a las 65 unidades inaccesibles.
Las distribuciones de datos de la muestra de 30 juntas ascendentes se utilizaron para ejecutar simulaciones de Monte Carlo, utilizando ecuaciones de transferencia modeladas a través de un DOE de diseño de llenado rápido y flexible en el que las respuestas se generaron mediante simulaciones deterministas por computadora. Si bien los resultados de las simulaciones mostraron que el riesgo de incumplimiento era inaceptable si el sistema se utilizaba hasta sus límites de diseño, incluso una ligera reducción del nivel de presión en las tuberías reducía el riesgo de incumplimiento a niveles aceptables.
