Ein Bohrsteigsystem wird bei der Offshore-Exploration als Verbindungsleitung zwischen Bohrschiff und Unterwasserbohrung verwendet. Es handelt sich dabei um ein komplexes Unterwasser-Rohrleitungssystem, das üblicherweise aus 75-90 Fuß langen Verbindungen besteht, die typischerweise nacheinander zusammengebaut werden, bis sie den Bohrlochkopf erreichen, der manchmal eine Wassertiefe von über 10.000 Fuß erreicht.
Bei einem Rezertifizierungsprojekt für ein Steigleitungssystem, das die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherstellen sollte, wiesen die Inspektionsergebnisse deutlich darauf hin, dass das System einem beschleunigten Korrosionsprozess ausgesetzt war. Die Korrosionsraten für Kohlenstoffstahl in einer unter Seewasser getauchten Anwendung betragen normalerweise 0,1 bis 0,4 mm pro Jahr. Die Inspektionsdaten zeigten lokale Korrosionsraten von über 4 mm pro Jahr. Dreißig Steigleitungsverbindungen wurden vollständig zerlegt und inspiziert. 65 Steigleitungsverbindungen waren jedoch unzugänglich, da sie sich vor der Küste befanden und bereits in Betrieb waren. Um die Betriebsrisiken zu quantifizieren und die Wahrscheinlichkeit einer Nichteinhaltung der geltenden Vorschriften abzuschätzen, war es dringend erforderlich, die Korrosionsdaten der 30 inspizierten Einheiten auf die unzugänglichen 65 Einheiten zu extrapolieren.
Datenverteilungen aus der Stichprobe von 30 Steigrohrverbindungen wurden verwendet, um Monte-Carlo-Simulationen durchzuführen. Dabei wurden Übertragungsgleichungen verwendet, die durch ein Fast Flexible Filling Design DOE modelliert wurden, bei dem die Antworten durch deterministische Computersimulationen generiert wurden. Während die Ergebnisse der Simulationen zeigten, dass das Risiko der Nichteinhaltung inakzeptabel war, wenn das System bis an seine Konstruktionsgrenzen ausgelastet wurde, reduzierte selbst eine leichte Reduzierung des Druckniveaus in den Rohren das Risiko der Nichteinhaltung auf ein akzeptables Niveau.
