Bei GE Aerospace entwickeln wir Vorhersagemodelle, um die Nutzung von Flugzeugtriebwerken im Verhältnis zu ihren Wartungskosten zu optimieren. Diese Modelle können auf viele Triebwerksfamilien angewendet werden, innerhalb derer mehrere Kombinationen von Hardwarekonfigurationen existieren. Um die Sache noch komplizierter zu machen, gibt es unzählige andere Bezeichnungen, die wir verschiedenen Triebwerksgruppen oder -flotten zuweisen (z. B. Fluggesellschaft, Region usw.).
Parallele Diagramme bieten eine relativ einfache Möglichkeit, die Anwendbarkeit dieser Modelle auf bestimmte Motorseriennummern basierend auf ihrer spezifischen Konfiguration und Gruppierung zu visualisieren und zu verwalten. Als zusätzliche Modellmetrik hilft dieses visuelle Management dabei, Aktualisierungen und Feinabstimmungen einzelner Modelle basierend auf dem Inpact zu priorisieren.
