Chez GE Aerospace, nous construisons des modèles prédictifs pour optimiser l'utilisation des moteurs d'avion par rapport au coût de leur maintenance. Ces modèles peuvent être appliqués à de nombreuses familles de moteurs au sein desquelles existent de multiples combinaisons de configuration matérielle. Pour compliquer encore les choses, il existe une myriade d'autres labels que nous appliquons à divers groupes ou flottes de moteurs (par exemple, compagnie aérienne, région, etc.).
Les tracés parallèles fournissent un moyen relativement simple de visualiser et de gérer l'applicabilité de ces modèles à des numéros de série de moteurs spécifiques en fonction de leur configuration et de leur regroupement spécifiques. En tant que mesure supplémentaire du modèle, cette gestion visuelle permet de prioriser les mises à jour et le réglage des modèles individuels en fonction de l'impact.
