今天的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析隨著夏季的臨近，第 111屆環法自行車賽也即將於 6 月 29 日在義大利佛羅倫薩拉開序幕。對於那些不熟悉環法自行車賽（又稱環法自行車賽）的人來說，它始於 1903 年，每年 6 月下旬至 7 月中旬舉行。比賽分為多個賽段，每天在法國及週邊國家舉行。巡迴賽是最艱苦的體育比賽之一，獲勝者都是地球上最著名的運動員。對環法自行車賽榮耀的追求驅使自行車手超越人類潛力的界限。超越這些界限已經導致一些自行車手不擇手段地走上了不惜一切代價獲勝的道路。該部落格著眼於過去的獲勝者——無論是一絲不苟的還是不擇手段的——以確定今天的自行車手是否值得信任。
2023 年 7 月，第 110屆環法自行車賽以丹麥車手喬納斯·文格加德 (Jonas Vingegaard) 獲勝告終，比賽從西班牙畢爾巴鄂開始，經過 21 個賽段後在巴黎結束。比賽地圖如下圖所示。
文格加德以 82 小時 5 分 42 秒的成績完成了 3,404 公里的比賽，從而贏得了比賽。他以 7 分 29 秒的優勢擊敗了最接近的對手、來自斯洛維尼亞的 Tadej Pogacar。我的同事兼自行車迷彼得·波利托（Peter Polito）提到，勝利的差距非常小，儘管大多數關於勝利的評論都聲稱這是文格加德令人信服的井噴式勝利。總而言之，文格加德在騎行 82 小時後以 449 秒的優勢獲勝，這相當於約 0.15% 的勝利優勢。在其他比賽中，這將被視為拍照完成；這相當於在百米短跑比賽中領先百分之一秒多一點。與過去巡迴賽的時間差距相比如何？
該圖顯示了多年來冠軍和第二名騎手之間的時間差距。 2023年的時間差距是自2014年以來最大的差距。格加德來說確實是一場井噴式勝利。
然而，這個結果帶來了一些關於性能的問題：
- 此版本的巡迴賽是否比平常更長，從而導致更大的時間差距？
- 與過去的速度相比，文格加德在環法賽中的速度如何？
- 在自行車史上爭議如此之大，車迷們是否應該質疑這場勝利的有效性？
第一個問題很容易回答。 2023年比賽全程3,404公里，比2022年的3,328公里及2021年的3,383公里略長；它比 2020 年 3,483 公里的比賽要短。這確實讓我想知道距離的歷史，因為第一名和第二名之間的差距似乎一直在縮小。如果我們以十年為單位觀察環法自行車賽的平均距離，很明顯這些比賽的距離逐年縮短。
我們來看第二個問題。從過去的結果來看，Vingegaard 是否比預期的還要快？下圖顯示了每年環法自行車賽冠軍的平均速度。 1905年至1912年間，比賽沒有計時；相反，分數是根據最終排名給出的（下面有更多關於其推理的內容）。兩次世界大戰期間都沒有舉行比賽。興奮劑時代（1999-2006）尤為突出，該時期的所有獲勝者都被發現服用了興奮劑，因此他們的勝利被取消。巡迴賽也出現了更多興奮劑問題，我們稍後會深入探討。
從圖表中可以看出，文格加德在環法自行車賽歷史上的平均配速排名第三，僅在去年被他自己和2005 年的蘭斯·阿姆斯特朗超越。我們將更詳細地討論這一點。
多年來，速度呈現強勁上升趨勢。有很多理由相信速度自然提高了：改善的道路、改進的自行車、更短的巡迴賽距離、支援車輛以及贊助團隊全年為這項賽事進行訓練。如果您看一下 1927 年環法自行車賽的下圖，您會發現自行車運動在過去一百年中發生了許多變化。
Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke and Maurice Geldhof are smoking during the 1927 Tour de France. Gustaaf van Slembrouck is lightning the cigarette.Julien Vervaecke 和 Maurice Geldhof 在 1927 年環法自行車賽期間吸菸。古斯塔夫·範·斯萊姆布魯克正在點燃香菸。
雖然巡迴賽速度提高有很多自然原因，但比賽也充滿爭議和醜聞，這意味著，不幸的是，每場勝利都面臨額外的審查。如果你不熟悉環法自行車賽的歷史，自行車界最惡名昭彰的惡棍就是蘭斯阿姆斯壯。他在 1999 年至 2005 年連續七次贏得巡迴賽冠軍，之後他因服用興奮劑而被判有罪，從而被剝奪了所有這些冠軍頭銜。阿姆斯壯並不是唯一一個使用興奮劑來獲得優勢的自行車運動員。 2006 年冠軍弗洛伊德·蘭迪斯和 2007 年季軍萊維·萊普海默也被判有罪並被剝奪冠軍頭銜，還有一長串在比賽中檢測呈陽性的車手名單。可以肯定地說，90年代末和2000年代初的環法自行車賽深受興奮劑的影響。
環法自行車賽中使用興奮劑早在 20 世紀 90 年代之前就開始了。多年來，許多興奮劑醜聞一直困擾著巡迴賽，包括廣泛使用酒精、乙醚、安非他明、阿片類藥物、類固醇、人類生長激素 (HGH) 和促紅血球生成素 (EPO)。事實上，直到1966年環法自行車賽之前，在比賽中使用興奮劑並不違法，也沒有進行任何測試。英國車手湯姆辛普森 (Tom Simpson) 在 1967 年環法自行車賽期間死亡，屍體上發現了小瓶安非他命，此後測試成為強制性的https://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Simpson 。即使隨著測試的出現和一名車手的死亡，興奮劑的使用仍在繼續，多年來許多冠軍都被抓獲或與興奮劑有關。監管興奮劑問題一直是一場持續不斷的鬥爭。自1966年以來，近一半的巡迴賽冠軍（56名冠軍中的25名）承認服用興奮劑或未通過興奮劑測試。 https://en.wikipedia.org/wiki/Doping_at_the_Tour_de_France
早在蘭斯阿姆斯壯或 20 世紀 60 年代冠軍服用興奮劑事件之前，環法自行車賽就已經存在爭議。早在 1904 年，所有前四名選手以及 27 名選手中的 12 名選手都被取消資格。具體取消資格的原因從未公開，但有人引用了非法使用汽車、火車和乾擾觀眾的指控（ https://www.rediff.com/sports/2004/jul/06tour.htm ）。 1904 年的巡迴賽非常糟糕，以至於規則發生了變化，創建了基於積分的系統而不是計時賽事。這個系統一直持續到1912年巡迴賽。現代環法自行車賽仍有兩場比賽，讓人回想起早期環法自行車賽的積分制。衝刺賽和山地之王比賽（頒發綠色和圓點球衣）是根據整個比賽過程中獲得的分數而定。
現在讓我們來看最後一個問題。自行車迷是否應該對 Vingegaard 2023 年的勝利持懷疑態度？
我多年來一直關注自行車運動，很難對騎士們做出無罪推論。回顧 1966 年興奮劑檢測開始時獲勝者的速度，有一個明顯的趨勢。 https://bikeraceinfo.com/tdf/tdfstats.html 。
自 1966 年以來，環法自行車賽獲勝者的平均速度每年增加約 0.12 公里/小時。今天的平均獲勝速度比 1966 年快約 6.8 公里/小時。在此圖中，被發現服用興奮劑的冠軍以紅色加號表示。如果我們看看文格加德過去兩年的速度，似乎並沒有引起任何懷疑。他的2022年騎行和2023年騎行都接近多年來速度提高的趨勢線。如果我們看看已知服用興奮劑的車手與乾淨車手的趨勢，情況會有所不同。 Vingegaard 的 2023 年騎行似乎與過去乾淨的車手非常吻合。 2022 年的比賽更接近已知的興奮劑運動員趨勢線。
這並不是說文格加德在2022 年服用了興奮劑，而在2023 年沒有服用興奮劑。在第二年決定不服用興奮劑，然後再次獲勝。看來文加德並沒有服用興奮劑來贏得比賽，他是有史以來最偉大的自行車手之一。
看來，2023 年環法自行車賽對Vingegaard 來說是壓倒性的勝利，他取得了自1984 年以來第三大勝利優勢。這意味著Vingegaard 的平均速度為41.4 公里/小時。儘管環法自行車賽有使用興奮劑的歷史，而且文格加德的速度很快，但對於乾淨的車手來說，2023 年環法自行車賽似乎是一場可信的勝利。作為一個疲憊不堪的自行車迷，如果最近的環法自行車賽車手遵循作弊贏得比賽的悠久傳統，我不會感到驚訝，但目前看來情況並非如此。期待今年的比賽！
對環法自行車賽榮耀的追求驅使自行車手超越人類潛力的界限。超越這些界限已經導致一些自行車手不擇手段地走上了不惜一切代價獲勝的道路。該部落格著眼於過去的獲勝者——無論是一絲不苟的還是不擇手段的——以確定今天的自行車手是否值得信任。
數據探索和視覺化回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析出於某種原因，1989 年的巡迴賽引起了我的注意（我想，作為美國中部的青少年，我什至從未聽說過競技自行車賽），但我完全迷上了LeMond 和Fignon 之間的比賽。我很確定我坐在廚房的桌子旁，透過我們在那裡的小電視觀看最後的計時賽，直到最終確定了 8 秒的勝利。這麼多小時，最後只差了8秒！相較之下，7分半鐘簡直就是永恆！
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析這是一本很棒的讀物， @Peter_Hersh ！我對 Vingegaard 23 場勝利提出了另一種看法，那就是 Pogacar 手腕骨折。我認為關於他在春季經典賽中手腕骨折而無法像他希望的那樣進行訓練的說法是有一定可信度的。去年的大比分勝利實際上可以歸結為兩個賽段——計時賽和山地賽段（是第二天嗎？）。在計時賽期間，喬納斯表現出色，最重要的是，塔德傑更換了自行車。在山地賽段，文格加德甚至沒有贏得賽段，他落後了一分多鐘，我認為是賈伊·欣德利(Jai Hindley)，但無論如何，波加卡爾(Pogacar)突破並完成了大約4分鐘的比賽。如果波加卡爾在山地賽場上與他交鋒，勝率可能會減少一半以上。
但真正有趣的是，今年角色互換了。文格加德在巴斯克巡迴賽中的撞車事故非常嚴重，如果他能夠在巡迴賽開始時排隊，他的處境將比去年的波加卡爾更糟糕。與此同時，波加卡爾剛剛交出了最近記憶中最具統治力的環義賽之一，比第二名領先了 10 分鐘。我現在要偏離主題了，但如果文格加德上場，我們就能看到他、波加卡爾、艾文佩奧爾和羅格利奇的比賽。這將會非常棒。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析@eclaassen噢，Greg LeMond 是我開始觀看自行車比賽的原因。如果你還沒看過，我建議你觀看《殺死獾》，這是一部關於萊蒙德的精彩紀錄片系列，以及他如何贏得他的第一次巡迴賽擊敗伊諾。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析感謝您的推薦， @Peter_Hersh ！我必須追蹤它。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析@Peter_Polito是的，這對波加卡爾受傷的手腕來說是一個很好的點，但即使如此，他仍獲得第二名，這真是令人驚訝。 2022年兩人的差距不到3分鐘，都比較健康。如果說Progacar 在環意賽上的勝利讓我更加猶豫的話，那就是他將贏得今年的環法自行車賽，自1998 年馬可·潘塔尼(Marco Pantani) 以來，沒有哪位車手能在同一年贏得兩項賽事。看來這些盛大的旅行是如此具有挑戰性，你必須在正確的時間到達高峰。然而，自 20 世紀 60 年代以來，再也沒有人贏得環義賽的冠軍。無論如何，這應該是一場偉大的比賽，我希望文加德能接近巔峰狀態。我也希望看到Sepp Kuss 能打出一場精彩的比賽。如果文格加德沒有接近 100%，因為他們是隊友，他可能會成為競爭者。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析比賽週六開始。期待今年。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析感謝彼得的非常有趣的分析。在愛爾蘭，我們有一場名為 Ras Tailteann 的舞台賽http://www.rastailteann.com/event/fbdras_1323.shtml 。我在 80 年代騎過五次，當時是周六到週日 9 天（沒有休息日），所以從騎手的角度來看，即使作為一個也跑的人，也要參與其中。 80年代的平均速度約為40公里/小時。總有一天，車手們會同意放鬆一下。毫無疑問，在純粹的專業和可用數據的推動下，平均速度正在上升。
看看 TDF 多年來的所有計時賽階段會很有趣。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析@czcarroll我同意時間軌跡本身會非常有趣。也期待今年巡迴賽最後賽段摩納哥到尼斯的35公里個人計時賽。巡迴賽沒有在巴黎結束會很奇怪，但如果比賽接近的話可能會非常令人興奮。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析這是一篇很棒的文章和分析。謝謝你！去年我有幸觀看了環法自行車賽的最後賽段，並為 Jumbo Visma 加油。親眼目睹這些職業自行車手，就會知道他們騎車的速度有多快。我希望今年能在尼斯看到決賽舞台。很高興看到喬納斯在經歷如此可怕的撞車事故後重新騎上自行車。很遺憾看到塞普·庫斯退出巡迴賽。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析@MachineFinch739 ，看到舞台真是太酷了，這是我的願望清單上的。今年尼斯的結局應該會很精彩。塞普·庫斯（Sepp Kuss）如此悲傷，似乎他真的有機會進入前十名甚至更好。
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我自己騎腳踏車......但不像這些人！觀看所有夏季比賽和活動將會很有趣！
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謝謝你的文章。
當我們看到1927年的照片和今天的跑步者時，他們的體重是有區別的！
我想 1927 年他們的補給包裡有一瓶酒！
從那時起，運動員的飲食發生了變化。
昨天，兩位熱門選手之間的對決在最後一次攀登中開始！
觀看：週二在加利比耶！
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析這太有趣了！感謝您分享這個@Peter_Hersh 。我也是一名狂熱的自行車迷，一直想知道是否有人想過進行這樣的分析，尤其是當喬納斯在 2023 年環法自行車賽上取得了出色的計時賽成績後，這些問題開始盤旋。期待今年的比賽如何展開！
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析對自行車愛好者無疑經常思考的主題的巡迴賽進行了非常好的分析！ Vingegaard 無疑擁有一支主導的車隊，使他能夠在 2022 年和 2023 年獲勝，但今年所有 Jumbo 車隊都在巡迴賽前發生了撞車事故，因此這應該會產生影響，Wout van Aert 是 +例如，落後領先者20 分鐘，多年來一直被視為潛在的GC 獲勝者。 Pogacars UAE 隊被認為也有所加強，因此應該很接近。興奮劑趨勢線看起來很有趣，但不足以證明任何不順利的事情，我一直懷疑Vingegaards 在2023 年計時賽中的表現，這似乎比其他選手高出一個數量級，他在第二部分的功率重量比例如，TT 爬升為每公斤 7.4 瓦，而 Pogacar 為每公斤 6.7 瓦，儘管 Pogacar 更換為更輕的自行車，但在 13 分鐘內爬昇明顯更高。波加卡在賽季早些時候就發生了車禍，所以這可能只是糟糕的一天+巡迴賽兩週後的磨損，誰知道呢。睡眠、營養和自行車技術等其他因素是否可以解釋這種差異？有興趣看到速度的提高，您認為這可以歸因於自行車技術和改進的空氣動力學等。
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是的，比賽的開局令人難以置信。
波加卡爾的狀態似乎令人難以置信。
文格加德可能一直在考慮自己的摔倒，因為他在加利比耶山口下降時損失了 30 秒。
看看Google翻譯是怎麼做的。
回覆：當今的自行車手是否值得信任，或者他們是否以欺騙手段騎行？環法自行車賽史上作弊的統計分析@haleyyaremych和@Benonolan22 ，是的，去年的計時賽對喬納斯來說是一個巨大的勝利。我個人認為這與一些出色的團隊策略有關，使用一輛獨特的自行車進行計時賽，該自行車實際上有兩個鏈環而不是傳統的單鏈環，後輪沒有盤，也沒有水瓶以減輕重量。這使他能夠爬完路線的最後一段，而不必更換自行車，而是繼續使用更具空氣動力學的 TT 自行車。我認為主要的區別是波加卡爾受傷了。在我寫這篇文章時，今年巡演的第一次試訓正在進行中。看看每個人的表現應該會很有趣。到目前為止，35 號卡文迪什的巡迴賽真的很棒，他們也很喜歡他們在第 4 賽段有一個山地賽段，在第 7 賽段有計時賽。
回覆：如今的自行車手值得信任嗎？還是他們只是在欺騙？環法自行車賽歷史上作弊行為的統計分析波加查 (Pogacar) 在 2024 年的巡迴賽中表現出色，為 2025 年又開了個好頭。埃文普爾 (Evenepoel)、文格加德 (Vingegaard) 甚至喬根森 (Jorgenson) 今年有機會擊敗他嗎？
回覆：如今的自行車手值得信任嗎？還是他們只是在欺騙？環法自行車賽歷史上作弊行為的統計分析早安,
在長距離山區賽段，喬納斯或許能匹敵波比。但在雙人賽段，波比的瓦特輸出比喬納斯高出許多。
Remco 一直在為登山做準備（減肥），但他無法跟上 Pobi。
今天：值得慶祝的一天，環法自行車賽的車手們將在下午2點左右經過我的家鄉。氣氛一定會很瘋狂！
在他們到達的 5 小時前，人們就已經到達，茶點攤也已經開放。
藍天、陽光：天氣將會很熱。
真摯地
回覆：如今的自行車手值得信任嗎？還是他們只是在欺騙？環法自行車賽歷史上作弊行為的統計分析@Françoise，希望你這次穿越家鄉的騎行之旅過得愉快。今天真是太棒了，我對結果感到很驚訝，一些突圍選手一直領先於總成績選手。希利能拿到黃衫真是太棒了。休息過後，翻越大山，再進行一次計時賽，期待接下來的比賽。
回覆：如今的自行車手值得信任嗎？還是他們只是在欺騙？環法自行車賽歷史上作弊行為的統計分析昨天本希利能穿上黃衫真是太棒了。愛爾蘭騎手已經很久沒穿黃衫了。 1987年那場比賽我剛好在巴黎看了比賽的結束。最後一個賽段的冠軍是美國人傑夫皮爾斯，當時他正處於休賽期。從海德堡搭火車到巴黎只需4個小時，如果希利能繼續穿著黃衫，巴黎之旅就近在眼前了。
回覆：如今的自行車手值得信任嗎？還是他們只是在欺騙？環法自行車賽歷史上作弊行為的統計分析@Francoise，你說得對，波加查在第一個山地賽段就徹底碾壓了對手。現在很難看到有人能反超他了。除非他明天的計時賽表現糟糕，或是有人在第14賽段的爬坡賽段佔據主導地位，否則這場環法自行車賽就結束了。
