战斗机进气道冲击设计压力的概率方法 (2021-KR-30MP-1043)Hyogil Bae，韩国航空航天工业 (KAI) 高级研究员
战斗机进气道结构设计中的一个重要载荷条件是进气锤冲击条件。 由于发动机压气机内部流量突然减少，会产生较大的压力锤冲击。 入口锤冲击分析的传统方法是一种压缩冲击波，它使用极端条件（最大速度、海平面、低温大气）的组合，但自 1990 年代以来，论文通过随机变量建议适当的锤冲击设计压力方法已经公布。。 有鉴于此，本研究利用大韩空军的飞行运行数据，对进气锤冲击压力进行概率逼近，分析进气道设计的进气锤冲击压力，与传统方法相比降低了30%左右。
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