Hyogil Bae, chercheur principal, Korea Aerospace Industries (KAI)
Une condition de charge importante dans la conception de la structure du conduit d'admission du chasseur est la condition de choc du marteau d'admission. Un choc de coup de bélier important se produit en raison d'une diminution soudaine du débit interne du compresseur du moteur. La méthode traditionnelle pour l'analyse des chocs de marteau d'entrée, qui est une onde de choc compressive, utilise une combinaison de conditions extrêmes (vitesse maximale, niveau de la mer, atmosphère à basse température), mais depuis les années 1990, des articles suggérant une pression de conception de choc de marteau appropriée à travers une méthode stochastique méthode ont été publiés. En référence à cela, cette étude a approché la pression de choc du marteau d'entrée de manière probabiliste en utilisant les données d'opérations de vol de l'armée de l'air coréenne, et a analysé la pression de choc du marteau pour la conception de l'entrée, qui a été réduite d'environ 30 % par rapport à la méthode traditionnelle.
