戰鬥機進氣道沖擊設計壓力的概率方法 (2021-KR-30MP-1043)Hyogil Bae，韓國航空航天工業 (KAI) 高級研究員
戰鬥機進氣道結構設計中的一個重要載荷條件是進氣錘衝擊條件。 由於發動機壓氣機內部流量突然減少，會產生較大的壓力錘衝擊。 入口錘衝擊分析的傳統方法是一種壓縮衝擊波，它使用極端條件（最大速度、海平面、低溫大氣）的組合，但自 1990 年代以來，論文通過隨機變量建議適當的錘衝擊設計壓力方法已經公佈。。 有鑑於此，本研究利用大韓空軍的飛行運行數據，對進氣錘衝擊壓力進行概率逼近，分析進氣道設計的進氣錘衝擊壓力，與傳統方法相比降低了30%左右。
爆發美國能源部預測建模
