レベル: 中級
Taikeun Cho 氏、SK Telecom マネージャー
安定した実験環境で燃費を測定できる自動車とは異なり、タンカー（Very Large Crude Carrier、VLCC）などの大型輸送船は海上運行環境が絶えず変化するため、燃料効率を分析することは非常に困難です。
また、事例の場合、船舶の燃料費が総維持費の25％を占め、燃料費の節約が船舶の経済性に大きな影響を与えるだけでなく、燃費の向上を通じて炭素排出量の削減にも寄与することができる。
このケースでは
1）船舶から収集されたデータを活用して機械学習モデルを適用し、船舶のRPMに応じた燃料効率モデルを作成します。
2) JMPを使用して燃料効率モデルを可視化する
3）シミュレーションによって変化する海上運行条件で燃費カーブを導出する。
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