级别：中级
Taikeun Cho，SK Telecom 经理
与汽车不同，燃油效率可以在稳定的实验环境中测量，而油轮（Very Large Crude Carriers，VLCC）等大型运输船舶的燃油效率分析非常困难，因为海上作业环境不断变化。
此外，在这种情况下，船舶燃油成本占总维护成本的25%，因此降低燃油成本不仅对船舶的经济可行性具有重大影响，而且还可以通过提高燃油效率为减少碳排放做出贡献。
在这种情况下
1) 使用从船舶收集的数据，应用机器学习模型根据船舶的 RPM 创建燃油效率模型。
2) 使用JMP可视化燃油效率模型
3）通过模拟，得出变化的海上工况下的燃油效率曲线。
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