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REMARQUE: les diapositives de présentation et le tableau de données JMP sont joints au bas de cette page.
Sept ans d'expérience au centre de contrôle du trafic aérien de la Federal Aviation Administration (FAA) (ARTCC) données (FY06-FY12) ont été téléchargés à partir du système d'activité de la circulation aérienne de la FAA (ATADS) site Internet . L'un des objectifs était de développer des modèles prédictifs de la quantité de trafic aérien dans l'un des 21 ARTCC pour un jour donné de l'année - à l'exception de l'impact des conditions météorologiques extrêmes.
Les données ont été divisées en trois sous-ensembles aléatoires. La plus grande partie des données, 60%, a été utilisée pour train modèles de prédiction. Un autre 20% étaient habitués à valider les modèles - en fait, ils étaient utilisés pour «régler» les paramètres du modèle. Les 20% restants n'avaient rien à voir avec le développement de modèles et étaient habitués à tester avec quelle précision les différents modèles prédisaient.
Les données ont été modélisées avec et sans l'utilisation des jours fériés fédéraux comme facteur. Il est devenu évident que les données sur les voyages «vacances» étaient souvent des valeurs aberrantes pour les modèles qui n'incluaient pas ce facteur. Trois types de modèles ont été utilisés; partition (arbre de décision), réseau neuronal et modèles polynomiaux de second ordre. Vous trouverez ci-dessous un graphique de Réel vs. Total du trafic aérien prévu pour le jour de Thanksgiving dans le sous-ensemble de test pour un modèle polynomial de 2e ordre. On peut voir dans le graphique de droite (pente proche de 0,6) que le nombre total réel de vols tombe bien en dessous des prévisions pour le modèle sans inclure les vacances fédérales comme facteur. Le graphique de gauche montre presque tous les totaux de vol réels et prévus - dans l'ensemble de données de test - tombant sur une ligne à 45 degrés (pente proche de 1) indiquant une précision beaucoup plus élevée.
Vous trouverez ci-dessous le profileur de prédiction de JMP pour deux modèles de prévision du trafic aérien total pour ZDC (l'ARTCC pour Washington, DC) pour le jour de Thanksgiving de l'exercice 2010. Cette journée n'a pas été utilisée pour créer le modèle et fait partie des 20% (près de 11000 points de données) du tester base de données. Le nombre total réel de vols était de 4265. Le modèle supérieur inclut la fête fédérale comme facteur et prédit 4330 (maximum de 65 ou 1,5%). Le modèle inférieur n'inclut pas la fête fédérale comme facteur et prédit 7167 (maximum de 2902 ou 68%).
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