Mit der starken Entwicklung der Automobilindustrie haben sich immer mehr Hersteller von der allgemeinen Unterhaltungselektronikindustrie in die Automobilelektronikindustrie verlagert. Der größte Unterschied ergibt sich aus dem Unterschied im Lebenszyklus. Der Lebenszyklus der Unterhaltungselektronikindustrie beträgt etwa 3 bis zu 5 Jahren, aber die Automobilindustrie ist mit der persönlichen Lebenssicherheit verbunden und erfordert im Allgemeinen einen Lebenszyklus von mehr als 10 Jahren, daher ist der entsprechende Zuverlässigkeitsnachweis wichtiger, und heute möchte ich über ein Projekt zur Zuverlässigkeitsüberprüfung im Automobilbereich sprechen - Der Zuverlässigkeitstest auf Platinenebene (Board Level Reliability, BLR) ist der Zuverlässigkeitstest von Lötstellen, nachdem die Automobilkomponenten auf der Platine sind.
Elektronische Systeme in Kraftfahrzeugen werden immer fortschrittlicher, was auch bedeutet, dass in der Automobilindustrie immer mehr IC-Komponenten verwendet werden.Daher ist es notwendig, den BLR-Test zu verwenden, um den Fehlermodus schnell herauszufinden.Er wird auch häufig verwendet um das Löten von IC-Komponenten auf der Platine an der Leiterplatte zu überprüfen Punktfestigkeitstest zur Gewährleistung der Produktlebensdauer, AEC-Q104-Standard, formuliert von der AEC Automotive Electronics Association, der die Zuverlässigkeitstestpunkte der Automobilelektronik in BLR klar definiert, BLR-übliche Tests sind wie folgt, Temperaturwechsel und Schock, mechanischer Belastungsschock Festigkeit der Fügestelle bei Lötstellen (Druckkraft, Zugkraft, Biegetest), Compound-Vibrationstest, Plattenbiegetest etc.
Übliche Zuverlässigkeitsfaktoren, die BLR beeinflussen, sind wie folgt:
- PCB-Material, Dicke, Durchgangslochdesign,
- PCB-Pad-Design,
- Lötkugelmaterial,
- Waferposition und -größe und die entsprechende Position zu Lötkugeln,
Unter diesen hat die Wahl des Lotkugelmaterials einen besonders signifikanten Einfluss auf die Zuverlässigkeitstestergebnisse.
Im Folgenden werden mehrere Zuverlässigkeitstests auf Platinenebene und die Funktionen der JMP-bezogenen Analyse vorgestellt.
- Steady-State-Test: hauptsächlich durch hohe Temperatur und hohe Feuchtigkeit (Beschleunigungsfaktor), um den Grad der Einwirkung auf das Material und die Schaltung der nicht versiegelten verpackten Komponenten zu überprüfen und zu bewerten, da z. B. die Lötstelle aufgrund des Temperatureinflusses einen Kurzschluss verursacht und Feuchtigkeit und beeinträchtigen die Lebensdauer.
- Mechanischer Belastungstest: Einige verwenden lötfreie Methoden zum Verbinden, z. B. Goldfinger, USB-Anschlüsse usw., um bei einigen Tests den Einfluss äußerer Belastung auf das Leben zu simulieren, z. B. einen anormalen Widerstandswert.
- Plattenbiegetest: Durch den externen Belastungstest kann der Einfluss der Lötstellen und der Materialstruktur der Teile bestätigt werden, und die Fähigkeit des Produkts, Ermüdung zu widerstehen, kann auch verstanden werden, wie z. B. das Brechen der Zinnkugeloberfläche und der offene Stromkreis.
- Temperaturwechsel- und Schocktests: Bestätigen Sie die Wirkung beschleunigter Alterungsfaktoren auf Produkte, wie z. B. Zinnrisse, durch Temperaturwechsel oder Thermoschock mit schnellen Temperaturänderungen.
Zinn knacken
Kurzschluss
verzogene Platte
Im Folgenden wird JMP vorgestellt Verwandte Anwendungsanalysefunktionen
Ø Beschleunigungsfaktor zur Lebensdauerverteilungsanalyse (Fit Life by X)
Da die Wahrscheinlichkeit eines Produktausfalls unter normalen Bedingungen sehr gering ist, wird die Wahrscheinlichkeit eines Produktausfalls durch die Einstellung einiger Bedingungen wie der Umgebung beschleunigt.Gebräuchliche Beschleunigungsfaktoren umfassen Temperatur, Spannung, Druck usw. und die Plattform umfasst auch Datenumwandlung Arrhenius-Transformation, umfasst auch lineare, logarithmische, reziproke, Quadratwurzel- usw. Transformationen. JMP bietet auch eine dedizierte Plattform für experimentelles Zuverlässigkeitsdesign, um Beschleunigungsfaktor-gegen-Lebensdauer-Experimente zu entwerfen.
Überprüfen Sie die Unterschiede zwischen den Gruppen bei unterschiedlichen Temperaturen
Beschleunigungsfaktor zur Lebensdauervorhersage hinzufügen
Zeigt ein Streudiagramm zwischen dem Beschleunigungsfaktor und der vorhergesagten Lebensdauer an
Vergleichen Sie die Ergebnisse jeder Verteilungsanpassung
Ø Beschleunigtes Design von Lebensexperimenten
Aufgrund der hohen Zuverlässigkeit des Produkts oder der Notwendigkeit, die Testergebnisse des Produkts in kurzer Zeit zu verstehen, sind zusätzliche Experimente erforderlich, um die Zuverlässigkeitsergebnisse des Produkts zu verstehen.Auf der Plattform für beschleunigtes experimentelles Design kann die Anzahl der vorhandenen Experimente auch erweitert werden, um Schätzfehler zu reduzieren.
Richten Sie beschleunigte Experimente auf der Grundlage früherer Verteilungen oder Erfahrungen ein und schätzen Sie die Ausfallwahrscheinlichkeit ab
Verwenden Sie einen Simulator, um die Schätzergebnisse zu simulieren
JMP verfügt auch über viele Analysemethoden auf der Zuverlässigkeitsanalyseplattform, wie z. B. Lebensdaueranalyse, Degradationsanalyse usw. Heute führt es hauptsächlich die Plattform der beschleunigten Lebensdaueranalyse ein und erklärt, ob es sich um die Beschleunigungsfaktoranalyse von Automobilen oder die Beschleunigungsfaktoren anderer handelt Branchen Für die Analyse können Sie diese Plattform verwenden. Sie müssen nicht mehrere Plattformen für mehrere Analysen und Zeichnungen verwenden, was Analysezeit spart. Darüber hinaus gibt es weitere Plattformen zum Entwerfen beschleunigter Experimente, die Ihnen das Entwerfen von Experimenten und das Bestätigen der Verteilung von Daten, was den Experimentator stärkt. Ich weiß nicht, wie ich ein Experiment entwerfen soll, um dies zu verifizieren. Natürlich ist die Zuverlässigkeit von Automobilen nicht darauf beschränkt. Diese kurze Einführung in die Verifizierung der Zuverlässigkeit auf Platinenebene und die zugehörige Plattform von JMP kann der Automobilindustrie einen schnellen Überblick über die Zuverlässigkeitsergebnisse für die anschließende Analyse geben.
